制动液标准中技术项目的确定和拓展可能性.pdfVIP

2005 年 8 月 润 　滑 　油 第 20 卷第 4 期 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Aug. 2005 Lubricating Oil Vol. 20 ,No. 4 文章编号 (2005) 制动液标准中技术项目的确定和拓展可能性 颜自力 ( 中国石化润滑油重庆一坪分公司 ,重庆 400039) 摘要 :制动液的质量和性能直接影响汽车的行车安全 ,在其技术标准中有许多技术项目以评价其性能优劣。文章 叙述了国外先进的制动液标准中的技术项目要求及其发展动向 ,系统地回顾了我国制动液标准的制订和修订过 程 ,并提出了更新展望。 关键词 :制动液; 标准; 性能; 技术项目; 趋势 中图分类号: TE626. 38 　　　文献标识码 :A 前言 (7) 适宜的粘度和好的粘温性能 ,在高温下 ,不 机动车制动系统及制动介质的好坏 ,往往在行 会因粘度过低而不能保证运动部件的良好润滑和密 车事故中扮演着至关重要的角色。制动液作为制动 封 ;在低温下 ,不会因粘度过高而出现制动响应迟缓 介质 ,它是汽车液力制动系统中传递能量的一种功 或失灵。 能液 ,在汽车用化学品中被称作“保安油料”,其质量 (8) 良好的金属材料适应性。确保与制动系统 优劣直接与液力制动系统性能的发挥有关。一种好 的各种金属材料相互不发生不良作用而导致金属材 的制动液应具有多方面的优异性能: 料损坏或制动液本身变质。 ( ) 1 较高的沸点 ,较低的蒸汽压。在遇到的最高 上述这些优良性能如何反映出来 ,如何评价一 温度条件下 ,制动液不应汽化 ,也就是制动液的气阻 种产品是否具备制动液应具有的基本技术性能 ,成 温度值应较高。这样就不至于在连续制动情况下 , 为制动液产品标准制订中确定技术项目的关键。标 由于制动系统温度的迅速升高而造成制动液汽化, 准技术要求的项目设置是否合理 ,是否与实际应用 在液力制动系统中产生气泡空穴 ,致使驾驶者踩下 相适应 ,是否符合制动液产品总的发展趋势 ,在今后 踏板时感觉制动失效或制动延迟。 标准修订中 ,是否应根据汽车工业的发展和性能变 (2) 良好的橡胶适应性。由于目前机动车辆液 化 ,增加更多与实际应用密切相关的项目 ,不仅为制 力制动系统中的总泵和分泵活塞上 ,都加有橡胶皮 动液产品标准制订者所关注 ,也是汽车生产厂商密 碗或橡胶密封圈 ,用来防止制动液的泄漏 , 以及形成 切注意的问题 ,更是广大汽车用户所关心和希望了 较好的制动效果。这就要求制动液必须与这些橡胶 解的话题。 ( ) 材料有良好的配伍性 或称为橡胶适应性 。如果使 本文将结合对制动液产品国外先进标准、国际 橡胶皮碗或橡胶密封圈收缩 ,则会造成制动液泄漏 , 标准技术项目设立的情况 , 以及国家标准 GB 12981 刹车失效 ;而使橡胶皮碗或橡胶密封圈过度膨胀 ,则 - 2003 制订时的背景情况 ,对标准技术要求项目设 有可能导致制动分泵或主泵活塞卡死。 立的状况进行