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34 9 Vol.34 No. 9
2013 9 Rock and Soil Mechanics Sep. 2013 (2013) 09 2667 05
1,2 1 3 1,2 1,2
1. 730000 2.
816000 3. 816000
34 2005 2011
100 mm
100 mm
TU 445 A
Characteristics and causes of embankment deformation for Qinghai-Tibet
Railway in permafrost regions
SUN Zhi-zhong1,2 1 3 1,2 1,2
MA Wei DANG Hai-ming YUN Han-bo WU Gui-long
1. State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering, Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute, Chinese Academy of Sciences,
Lanzhou 730000, China; 2. Beiluhe Observation and Research Station on Frozen Soil Engineering and Environment in Qinghai-Tibet Plateau, Cold and Arid
Regions Environmental and Engineering Research Institute, Chinese Academy of Sciences, Golmud, Qinghai 816000, China;
3.Golmud Public Works Section, Qinghai-Tibet Railway Corporation, Golmud, Qinghai 816000, China
Abstract: In order to study the stability of embankment of the Qinghai-Tibet Railway after its operation, long-term monitoring
system for the railway in permafrost regions was built in 2005. Monitoring content mainly includes ground temperature and
deformation of the embankment. Ground temperature was monitored automatica
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