路用基层专用水泥与水泥类稳定基层综合防裂技术研究-研究.pdfVIP

部交通建设科技项目 交通编号： 合同号：2006 318 000 42 单位编号： 密 级： 分 类 号：U444 ，U445 ，TU528 路用基层专用水泥与水泥类稳定基层 综合防裂技术研究 研究报告简本 内蒙古自治区交通厅赤通鲁公路建设监督管理办公室 武 汉 理 工 大 学 长 安 大 学 2 009 11 月 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 目 录 1. 言 1 2. 项目完成的主要研究内容及取得的成果 2 3. 项目在依托工程中的推广应用与效益 6 4. 项目的技术创新点 7 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 路面基层稳定专用水泥与水泥类稳定基层综合防裂技术研究 研究报告简本 1. 引 言 水泥稳定粒料基层强度高、承载力强、稳定性好、施工灵活机动，是我国高等 级公路的主要基层类型，占半刚性基层的 80% 以上，但是水泥稳定类基层极易产生 密集的收缩裂缝，近年来随着水泥新标准的实施，其收缩开裂更为严重，路面基层 的开裂引起了严重的反射裂缝，反射裂缝的存在也诱发了系列的 面病害特别是 面的早期病害，严重影响了道路的服役寿命，给国民经济到来巨大的损失。内蒙古 地区气候干燥、温差大、湿度变化大、冻融严重，是我国水泥稳定类路面基层收缩 开裂最为严重的地区之一。 目前国内外关于水泥稳定类路面基层的防裂技术以及裂缝处理措施主要存在以 下问题： （1 ）针对新标准的通用水泥稳定类 面基层容易开裂，有一些地方采用强度低于现 有标准的水泥 （如老标准325 水泥）稳定粒料，这样虽然能在一定程度上减低基层的 开裂情况，但效果并不明显，水泥稳定类基层开裂现象依然十分严重。低标号水泥 的应用往往会降低基层的抗压强度，严重影响工程质量。 （2 ）通过采用膨胀水泥、加入少量阻裂剂等方法对基层进行防裂。但存在造价高、 施工工艺复杂且难以混合均匀等问题，故很少采用。 (3) 通过调整水泥生料配方进行优化水泥的矿物组成来降低水泥收缩率、延长水泥的 凝结时间，但会使水泥生产工艺复杂化，且产品用途单一，增加水泥成本。 (4) 通过调整集料级配，增加集料中粗颗粒含量从而抑制基层开裂。但会严重影响水 泥稳定粒料力学性能、疲劳性能等其它 用性能，同时在施工过程中增加了离析出 现的几率，基层均质性明显恶化。 (5) 通过掺入粉煤灰，形成水泥粉煤灰稳定碎石来防止开裂。但由于该类材料的组成 设计方法不完善，从而导致应用效果并不理想，甚至出现收缩开裂加剧、施工性能 恶化的现象。 (6) 施工设备以及施工工艺存在较多缺陷，如计量设备精度不够、标定技术急需改 进、施工设备参数设定不合理、施工过程中离析严重、检测技术不够完善等，从而 导致了混合料均匀性较差，开裂现象进一步加剧。 (7) 裂缝处理措施通常达不到防裂和阻裂的效果。一些地方采用切缝法来释放收缩 应力：在尚未开裂的基层上切割一些裂缝，但基层是一种半刚性材料，切逢后板体