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西部交通建设科技项目 交通编号： 合同编号：2007-318-223-79 单位编号： 密 级： 分 类 号：U41 公路旧桥检测评定与加固技术研究 推广应用报告简本 交通运输部公路科学研究所 二O 一一年一月 目录 0 引言 1 1 项目研究内容与实施路线 3 1.1 总体目标3 1.2 主要研究内容3 1.3 技术路线4 1.4 依托工程及成果应用情况4 2 主要研究成果与创新点 6 3 项目的经济、社会、环境效益及推广应用前景 8 4 合作者 9 5 致谢 10 1 报告简本 0 引言 改革开放以来，我国的桥梁建设取得了辉煌的成就，截至 2006 年底，我国共有公路桥梁533,620 座/20,399,092 延米（含县乡公路桥 梁，不含港、澳、台数据），我国已成为世界桥梁大国。交通部《全 面建设小康社会公路水路交通发展目标》（2003 年 12 月）提出，为 全面建设小康社会，至2020 年公路总里程要达到300 万公里，其中 高速公路 8.5 万公里，预计将要新建桥梁 20 万座，总长度会超过 1 万公里，其中跨径大于400 米的特大跨径桥梁将会超过万座。届时， 我国将成为世界第一桥梁大国。与此同时，由于在设计、施工、养护 管理等方面存在着诸多尚未解决的技术问题，致使我国公路桥梁的总 体现状不容乐观，危桥数量多年居高不下，这使得我国今后的桥梁养 护管理工作面临着巨大挑战。另外，随着国民经济的快速发展，交通 量迅速增长，车辆超载问题也越来越突出，据预测，2020 年全国公 路水路客货运输量将比2000 年增长2 倍左右、民用汽车保有量增长 6 倍以上。因此，今后公路桥梁在养护管理方面面临的问题将成倍增 长，如何对公路既有桥梁进行科学的检测评价，采取合理有效的措施 进行养护维修与加固，是我国交通行业今后很长一段时间内面临的重 大现实问题。 该推广项目结合我国“十五”期间危旧桥改造的现实需求，经近 4 年的潜心研究，系统地研究总结提升出一整套公路旧桥检测评定、 检算分析和加固维修技术成果，为我国危旧桥的养护管理提供了强有 力的技术支撑。项目在研究过程中，虽然在全国9 个省份实施了推广 和示范工作，但是，我国地域辽阔，各省份在经济发展水平、气候环 1 境、技术和管理水平等方面存在较大差异，致使各地的旧桥总体技术 状况存在较大差异。有必要在全国范围内对项目研究成果进行深化推 广。另外，“十五”期间，虽然交通部每年在危旧桥改造方面投入大 量资金，也取得了明显成效，但是，由于国民经济的快速发展，交通 量增长迅速，加之我国公路网中桥梁的设计标准存在较大差异、以及 部分桥梁存在的施工质量问题和部分地方养护管理工作存在不到位 现象，致使近些年我国公路危桥的数量居高不下，桥梁养护任务依然 十分艰巨。项目成果的推广，将对技术水平相对落后地区的旧桥养护 维修工作起到明显的提升和推动作用，对技术水平相对较好地区起到 良好的示范和规范效应，进而不断提升桥梁养护管理水平，使桥梁运 营实现安全、可靠、经济和可持续的目标，使我国的旧桥养护管理水 平迈上一个新台阶。 该推广项目的成果水平总体上达到国际领先，成果内容涉及旧桥 检测评定、检算分析、桥梁加固维修和检测仪器设备等四大方面。目 前我国的旧桥检测、维修加固市场非常庞大，在公路桥梁总数中约有 3 ％（桥梁座数比）的桥梁技术状况等级为五类，三、四类桥梁的数 量则更多，这些桥梁均须及时安排检测并采取维修加固措施。可见， 单从市场需求角度来看，项目成果的推广应用前景相当广阔，另外， 国内外经验表明，采用合理有