2011款宝马1系 车型详解.docVIP

Part 1 Classic BMW design 经典的BMW设计特征 - 经典的BMW外观设计 - 典型的BMW车头造型： 全新BMW 1系以BMW家族特有的双肾型进气格栅、双圆前灯（天使眼）、以及加宽的进气口，展现出BMW独有的面貌。除了外扩突出的轮拱之外，更以延伸至前挡风玻璃的折线营造出极富运动气息的修长车头线条。由于A柱的位置向后移，前挡风玻璃显得特别陡峭，提供驾乘者更宽阔的视野。 - 力道与美感兼具的车尾造型： 全新BMW 1系列拥有力道十足且线条锐利的车尾造型。由简洁线条构成的大面积后厢门采用与BMW标志整合为一体的开关，使整个后厢门成为车尾的焦点，并与厚实的C柱以及独特的车身肩线融合成完美的造型。 - 典型的BMW线条比例: 全新BMW 1系是一部年轻化且现代感十足的全新车款，以长轴距、短前悬、低斜的车顶线条、宛如双门轿跑车般的轮廓，展现出典型的BMW 线条比例。厚实的C 柱与有力的车尾造型，更强化了全新BMW 1系的动感特质。? ? ?Part 2 Classic BMW design 经典的BMW设计特征 F:紧凑的运动风格轿车 F:全新BMW 1系的设计处处都以运动风格为第一考量，紧凑的两厢车身、50:50的车身重量分配、后轮驱动布置、纯手动变速箱(120i MT)、修长的车身线条等等。 B:所有的这些设计特点都是为了让您在驾驶全新BMW 1系时充分享受纯粹的驾驶乐趣，拥有BMW带给您的操控激情。 F:全新BMW 1系的侧面采用了雕塑感车身线条设计。 F:雕塑感车身线条可以对通过车身周围的气流起到很好的导引作用，提高气流通过速度，降低车身风阻系 数。 B:当您行驶在高速公路上时，这样的设计降低风噪和油耗的同时也提高了行驶的稳定性。 Part 3 Classic BMW design 经典的BMW设计特征 F:短前悬设计一直以来都是BMW产品的设计风格，在1系上同样也不例外。 F:将前轴位置尽量前移，缩短前悬长度，可以让前轮更接近车头，短前悬可以带来更大的接近角和更直接的指向性。 B:在您进出窄巷、路边停车时更加方便容易、出入地库斜坡时避免前悬拖底，带给您真正灵活的操控和转向。 F:长车头使车身比例更完美。 F:长车头设计为更合理布局发动机舱内的零件提供了空间，同时也为车前提供了更多的缓冲保障，设计更 安全的吸能缓冲区。 B:长车头设计不仅带给您更安全的车身结构和更合理的发动机舱布局，在整车线条上也更优美，充分体现 BMW的运动风格。 ?Part 5 Classic BMW design 经典的BMW设计特征?? ? - 内饰设计，时尚与质感兼具的视觉风格 - 全新BMW 1系的驾驶室采用简单明了的内饰设计，搭配美观的高品质用料，营造出宽阔的空间感与绝佳的机械性能。 - 针对驾驶者的需求精心布置，所有车型均配备了运动型方向盘，经典的3辐方向盘、3点9点位置上的凸出设计显示运动风范．? ?Part 6 Classic BMW design 经典的BMW设计特征 F:设计风格独特高品质的内饰 F:全新BMW 1系的内饰质地优良，手感细腻，仪表台上方选用了软质亚光材料，局部使用金属饰条作为装 饰，中控台面板微微向驾驶员一侧倾斜，是以驾驶者为中心的设计理念。 B:这样的设计风格不仅让您享受BMW高档的车内环境，也充分考虑到安全和驾驶时的人性化，您可以很 轻松的操控中控面板。 ? ? ? ? ?Part 7 Perfect handling due to maximum precision and rear wheeldrive model unique in its class. 极度精准的完美操控性能,同级车中唯一的后轮驱动车型 - 卓越的灵活性、完美的操控表现 全新BMW 1系是同级车中唯一采用前置发动机、后轮驱动配置的车型，以符合运动取向高性能掀背车的设计理念，进而使前、后轴的配重达到完美的50:50比例。惟有将驱动及转向这两项任务分别交给前后轮轴处理，才能展现全新BMW 1系独步车坛的操控美名。 - 良好的动力性 - 精准的转向反应 - 优异的操控灵活度 - 精准的转向1系保持了BMW一直的优势，转向系统精准而直接。这来自于完美的设计，也要感谢BMW良好的机械性能。 - 完美的前后配重 完美的50:50前后配重提供了中性的转向反应，再加上优异的悬挂设计，让全新BMW 1系随时都能维持安全的操控。即使濒临操控极限，仍可通过作为其标准配置的DSC 动态稳定控制系统将车身控制在安全范围内。 - 优异的空气力学设计 全新BMW 1系拥有杰出的空气力学表现(风阻系数0.31)，完美的车身曲线给车辆提供了足够的下压力，保证高速状况下的车身稳定。 ? ?Part 8 The engine range – the