滨江商务区01-01-02#地块天盛二期安置房建设工程项目环境影响报告书.DOCVIP

滨江商务区01-01-02#地块天盛二期安置房建设工程项目环境影响报告书.DOC

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滨江商务区01-01-02#地块天盛二期安置房建设工程项目 环境影响报告书 温州市环境保护设计科学研究院 Wenzhou environmental protection design research institute 1项目概况 2 1.1基本情况 2 1.2建设项目规模 2 1.3总平布置 2 2环境影响预测 4 3对策措施 7 4公众参与 8 5审批原则符合性 9 6环评总结论 12 1项目概况 1.1基本情况 1.2建设项目规模 根据建设单位提供规划总平图布置初步方案,本工程总用地26815.76 m2,地上总建筑面积79250 m2,地下室建筑面积32438m2,社区配套设施主要有:商业建筑面积17082平方米,小学建筑面积8995平方米,物业用房566平方米,消控室50平方米,配电房214平方米,有线电视、电信机房92.2平方米。地上最高32层,地下2层。 1.3总平布置 本项目位于滨江商务区01-01-02#地块,地块北侧为瓯江路和瓯江,西侧为高田路和绿城?鹿城广场,东侧为入江河道和原面粉厂地块(规划将改建为“百工之城”),南侧为江滨中路和江田公寓,西南为天盛一期工程。该地块(01-01-02)包括天盛一期安置地块、24班小学地块、小学北面沿江居住地块和天盛一期东面居住地块。本项目所在地块包含24班小学地块、小学北面沿江居住地块和天盛一期东面居住地块。 本项目配套设施主要有:商业建筑面积17082平方米,小学建筑面积8995平方米,物业用房566平方米,消控室50平方米,配电房214平方米,有线电视、电信机房92.2平方米。 小学北面沿江居住地块共建两幢31层住宅楼(作为文化配套综合大楼A、B幢,呈东西走向,底层局部架空)及4层裙房(为商业性质),裙房将两高层建筑相连,其中两幢高层建筑之间的裙房为5层,裙房楼顶设绿化。该地块地下车库出入口分别设置在该地块的东南角和紧靠普通教学楼东北侧,人行出入口设置在高田路上(该地块西南方向)。 24班小学地块设在了整个地块的中部。主要建筑及主入口布置在用地的东面,沿高田路一侧布置了操场以及篮球场、排球场各两片,避免了噪音对教学环境的干扰。入口处设置了校前广场,解决上学、放学时间段,学生及家人集中出入,人流高峰的疏散问题。同时,广场将整个学校建筑分成了三个部分: 1)广场以北的两排普通教室以及联系它们的部分专用教室,此位置受周围建筑遮挡最小,最适合布置对日照有较高要求的普通教室,且透过教室的窗户就能望到北面住宅的中心绿地,景观视线良好; 2)位于广场中轴线上的由体育活动室、多功能教室和图书室构成的公共教学用房。此部分属于学校的公共使用区域,房间使用人数较多,需要大空间满足功能要求。将其布置在正对校前广场的位置,可形成主广场的对景,为校园环境提供景观亮点。建筑两侧底层架空,上部位开敞的连廊联系南北两区,缓解了入口广场因三面围合造成的封闭感。 3)广场以南的楔形建筑为一栋综合楼,通过楼层划分不同的功能区。一层为食堂等生活用房,食堂的材料以及生活垃圾可以通过紧邻的南侧道路方便得运输;二、三、四层东侧为专用教室,西侧为行政办公用房。 天盛一期东面居住地块共建两幢高层建筑(呈东西走向,底层局部架空),分别为32层(西侧)和29层(东侧),两建筑物由2层裙房相连,裙房楼顶设绿化。建筑物南侧设立小区花园,用作小区娱乐活动用地;该地块共设有2个地下车库出入口,分别位于该地块的西面(紧靠西侧建筑西南侧)和东北面(紧靠东侧建筑东侧)。 本项目由住宅、商业、小学组成,设置四幢楼,商业裙房,24班小学,两个独立的地下车库。两个地下车库分别位于24小学地块下(该地下车库共两层负一层5.1m,负二层3.6m,建筑面积27710m2)和天盛一期东面居住地块下(该地下车库负一层4.2米,建筑面积4728m2)。 住宅层高3.0米,商业裙房一层层高4.8米,二至四层层高4.2米。学校一层层高为4.2米,二至四层层高为3.9米。 室外场地的交通组织中,应对各种流线的通行需要,严格按照人车分行的原则组织交通体系,机动车在小区入口处进入地下车库,不进入小区内部。沿街商业部分结合广场形成良好的人行环境。小学北面沿江居住地块和小学地块东面设小区道路;小学地块和天盛一期地块之间设有小区道路;天盛一期东面居住地块北面设有小区道路。 2环境影响预测 1、废气 汽车尾气 地下车库CO的允许浓度《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2.1-2007)的短时间接触容许浓度的CO的标准值,30mg/m3。结合表4.1-7(项目地下车库排放浓度CO的浓度分别为13.35 mg/m3和15.03mg/m3,低于CO的标准值,且车辆进出高峰期时间很短,高峰期过后地下车库经机械通风后车库CO浓度会呈阶梯下降趋势,因此车库内环境空气

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