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- 2017-09-11 发布于广东
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第 1 章 绪论第 1 章 绪 论摘要
带格式的: 居中, 缩进: 首行缩进: 格式的 0 字符 摘要是有 批注 [MSOffice1]: 太长了,
摘 要
随着城市经济持续快速增长,我国机动车保有量迅猛增长,使得国内许多大 中城市停车供需矛盾日益突出, “停车难,乱停车”现象严重。 由于我国国情特殊。路边停车对动态交通的负面影响是不可避免的,然而在 现行停车场管理中,缺少对路边停车场设置的规定。同时对路边停车场规划设置 的研究不够,造成规划设置不合理,不能与城市交通状况相协调。路边停车如何 影响动态交通以及影响的评价方式有待进一步深入研究。 基于上述背景,
t parking and how it affects the dynamic traffic impact assessment will be further in-depth study In this paper, capacity, delay, and so on-street parking analysis and discussion on the impact of dynamic traffic and use of relevant model to analyze the impact of street parking, street parking will help the rational
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