第二章 中国的自然环境.pptVIP

黄金水道-----长江 长江支流众多,江宽水深,干流横贯东西,终年不冻,通航里程达8万多千米,占全国内河通航里程的2/3,运量相当于14条京广铁路的运量.长江能通航3000吨以上的轮船,甚至是万吨轮船,不愧是黄金水道. 但目前长江的航运量还只相当于一条京广铁路的运量,只开发了其通航能力的1/14,长江水系的通航里程是密西西比河的1.6倍,而运力只是它的1/5,长江的流量是莱茵河的10倍,运力只有它的1/10,长江还大有潜力! 课后反思 近三年来，我校每学期两个开课周，分别为第七和第十四周。每学期每人校内开课开课一次，听课最少十次。每次开课时，就有十几二十个老师听课。我选自己感兴趣的听听，感觉有些老师的课很好，听后就使人感叹：“原来课应该是这么上的！”如谭莉莉和施晓静的，（各人口味不同，感觉也不同） 此课件是结合网上资料，自己再加工一下。 　课上下来，自我感觉还行，也不知道别人的感觉。 　这也许是听课环节还应该完成善的一步。就是要召集听课老师将感受交流汇总一下。 2、我国大陆地势西高东低，对河流流向会产生什么影响？找一找你读过的古诗词中描述我国河流流向的句子。 对河流的影响 西高东低的地势使我国的大江大河自西向东奔流入海。 黄河 长江 珠江 黑龙江 3、河流从高一级阶梯流向低一级阶梯时，落差会有什么变化？有什么利用价值？ 河流从高一级阶梯流向低一级阶梯时，落差大，水能资源丰富，适于建设大型水电站。 三峡水电站 二滩水电站 小浪底水电站 刘家峡水电站 我国地势特征对河流的影响　 岩滩水电站 4、我国地势对东西部之间交通往来可能产生什么影响？ 对我国东西部间交通往来产生的影响 一方面，向东流淌的大河沟通了东西交通，方便了沿海和内地的联系；另一方面，阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。 我国地势特征对陆上交通的影响: 太行山以西，太原至宁武 太行山壁挂公路 1、我国大陆地势西高东低，面向海洋，这种分布对气候会产生什么影响？ 3、河流从高一级阶梯流向低一级阶梯时，落差会有什么变化？有什么利用价值？ 2、我国大陆地势西高东低，对河流流向会产生什么影响？找一找你读过的古诗词中描述我国河流流向的句子。 4、我国地势对东西部之间交通往来可能产生什么影响？ 2、属第一、二阶梯分界线的山脉是（昆仑山 ） 练一练 B 1、亚洲地势特点是中间 高 四周 低，中国在亚洲的 东部，所以，地势的基本特征 西高东低，呈阶梯 状分布，交界处有大山。 ４、长江落差最大的河段是流经（ ）地形区 　　A、青藏高原 B、横断山区 　　C、四川盆地 D、巫山 3、我国人造卫星一般在（内蒙古高原）回收。 指出四大高原、四大盆地和三大平原位置 青藏高原 柴达木盆地 塔里木盆地 准噶尔盆地 四川盆地 内蒙古高原 黄土高原 云贵高原 东北平原 华北北平原 长江中小游平原 小 结 1、我国地势的基本特点 2、地势对气候的影响 3、地势对河流的影响 4、地势对东西部间交通往来的影响 作业：填图册Ｐ９第一和第三大题。注意第一题三级阶梯要涂色，海拔高，涂深色，海拔低浅色。第三题三级阶梯划分经度范围以课本Ｐ２２，图２.１为准。 巴西 中国地形上有什么特点呢？每一阶梯里地形种类如何？总的说来哪种地形比例较大？这是我们下节课内容。 * * 吴江黎里中学邓真伟１班 地面高低。 地势： 我国五种地形中地势最低的是——平原，靠近海边，是河流发洪水时上游来的泥沙沉降而成。 地表形态。 地形： 平原、丘陵、山地、盆地、高原五种 我国地势有什么特点？对我国有什么影响？是本节课主要内容。 我国地势有什么特点？ A B 你认为哪幅图比较接近我国地势的实际？为什么？ 我国东西向（北纬32°）地形剖面图 32°N 我国地势的特点是： 西高东低呈阶梯状分布， 我国东西向（北纬32°）地形剖面图 第一级阶梯 第二级阶梯 第三级阶梯 青藏高原 四川盆地 长江中下游平原 平均高于４千米 １至２千米 ５百米以下 横断山 巫山 交界处大山 地 势 三 级 阶 梯 示 意 图 昆仑山脉 祁连山脉 横断山脉 大兴安岭 太行山脉 巫 山 雪峰山 请 欣 赏 地 形 风 光 分界线 平均海拔 主要地形 三 二 一 阶梯级数 昆仑山－祁连山－横断山 大兴安岭－太行山－巫山－雪峰山 4000m 1000-2000m(局部低于500m) 500m 七座山脉和其它一些重要山脉构成中国地形的骨架，镶嵌在其中的是四大高原、四大盆地和三大平原。 地 势 三 级 阶 梯 示 意 图 请 欣 赏 地 形 风 光 青藏高原 柴达木盆地 塔里木盆