秦沈客运专线砂桩施工技术.docVIP

砂 桩 1）工程范围 秦沈客运专线实验段DK271+400～DK271+438.23,.23m 2)工程数量 砂桩：1670m3 3)施工工艺 （1）地面处理 挖除地表0.3米厚种植土，剔除地表植物根系，碾压后填筑细粒土，达到压实系数k≥0.85,地基系数k30≥70MPa.细粒土填筑时，其顶面作成三角形，路基中心高0.2m,两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护道底宽。 （2）施工工序 a）砂桩成桩方法：采用重复压拨管振动成桩法。 b）砂桩所用砂应采用渗水率较高的中粗砂，大于0.5mm的砂含量应占总重量的50%以上，含泥量不大于3%。 c）成桩实验：砂桩施工前进行成桩实验，根树为2根，以掌握该地段的施工经验及施工参数。 d）砂桩施工工序： （a）机具定位 起吊振冲器，对准桩位，要求桩位误差不大于15cm,检查电压和振冲器的空载电流是否正常。 （b）桩管下沉 启动振动器，使其在振动作用下贯入地层至设计深度。 （c）加料 填料分批加入，不宜一次加料过量，原则上采用“少食多 餐”，一般每次填料0.15-0.5方,保证试桩标定的装料量，一般制作最深桩体时填料偏多，每一深度的桩体在未达到规定的密实电流时应停止加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。向管内填砂的同时，应向管内通水或压缩空气，利于砂排出桩外，若排砂不畅通时，可适当加大风压，但当拨管快拨出地面时，应减少风压，以防止砂料外飘。 （d）拨管、桩管下沉 根据试验取得的桩管拨起高度和桩管压下高度保证碎石桩的密实度。当振冲器工作电流达到密实电流时迅速提起,再继续加料、振密，如此反复直至孔口。 （e）关机、移位 当碎石桩成桩后，关机，然后移至下一桩位。 （f）砂桩当实际灌砂量没有达到设计要求时，应在原位将桩 管打入，补充灌砂后复打一次，或在旁边补桩一根，桩体在施工中应确保连结、密实。 （g）砂桩在施工中允许偏差： 项次 项目 单位 允许偏差 检查方法和频率 1 桩距 cm ±15 抽查2% 2 桩径 mm 不小于设计 抽查2% 3 桩长 cm 不小于设计 查施工记录 4 竖直度 % 1.5 查施工记录 5 灌砂量 M3 不小于设计 查施工记录 e）砂桩施工符合设计要求后，铺设砂垫层，厚0.3米，将其顶面摊平后，铺设一层土工格栅，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅拉平拉直，幅与副之间对齐对好，上铺0.2米厚砂垫层，再用2--5t振动碾压机碾压至设计要求的密实度。 4）质量保证措施 （1）在软粘土施工，桩管未入土前先向管内灌1.0--1.5m3的砂，打到预定深度后复打2--3次，可保证桩底成孔更好。 （2）为控制套管入土深度，在套管上应划出标尺，以确保井底标高符合设计深度。 （3）施工时，应根据成管和挤密情况，控制填砂量、提升高度和进度、挤压次数和时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。砂桩必须大于中密状态，复合地基承载力大于150KPa。 （4）砂桩的施工顺序应从外围或两侧向中间进行。 5）机械设备和人员 采用SSD20履带式打桩机，含振动机、装碎料斗、振动套管，以及高压空气的喷气装备、起重机、铲式装载机、空压机等。 计划安排人员30人，包括技术人员和工人。 机具定位 桩管沉入 加 料 桩管下压 拔 管 机具定位 振密