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《输气管道设计与管理》习题 一、根据下列气体组分，分别使用实际气体状态方程（BWRS）上机和通用压缩因子图 两种方法计算天然气密度 组分 CH4 C2H6 C3H8 C4H10 CO2 N2 （%） 94 1 0.5 0.5 3 1 （1）P=101325 Pa，t=0℃，t=20℃ （2）P=20 MPa，t=0℃，t=20℃ 二、根据第一题中的气体组分，计算天然气相对密度 （1）P=101325 Pa，t=0℃，t=20℃ （2）P=20 MPa，t=0℃，t=20℃ 三、天然气中，单位体积干空气所分摊的含水蒸汽质量称含水量，证明 , 符号意义见教材。 四、某输气管线，管长L=55km，起点压力P1=20×105Pa，终点压力P2=7×105Pa，用Ф426×7mm螺旋焊接管，输气温度T=288K，天然气相对密度Δ=0.56，水力摩阻系数λ=1.059×10-2，压缩系数Z=0.99，求： （1）平均压力Pcp； （2）输气量。 五、一条管内径为300mm、长130km的水平输气管，起点压力PQ=58×105Pa，终点压力PZ=40×105Pa。平均温度TCP=293K，压缩系数Z=0.85，相对密度Δ=0.6，试用威莫斯公式、潘汉得尔B式（取E=0.9）。苏联近期公式（α=1、Ф=1、E=1）分别计算该管线输量。并以潘汉得尔B式的输量为准，与其它公式的计算结果进行比较。 六、有一条输气管线，管长L=114.5km，Ф1020×16mm，PQ=69kgf/cm2，PZ=39kgf/cm2，平均地温T=300K，Δ=0.6，λ=0.01，空气常数RB=287.1，Z=0.95，根据以下几种地形条件分别求出输气管输量： SQ=SZ； SQ=0，SZ= -800m； SQ=0，SZ=800m； SQ=0，S1=200m，S2=-400m， S3=-200m， S4=-500m， S5=-300m， SZ=-800m，L 1=20km， L 2=30km，L 3=20km，L 4=20km，L 5=10km，L Z=14.5km。 七、有一条输气管线，管长L=180km，管径为Ф426×7mm，起点压力P1 =15×105Pa，终点压力P2 =2×105Pa 欲使管道输量增大10%，终点压力升至3.5×105Pa，将管道后半部的管径改建为 Ф529×9mm的管道，求改建长度； 欲使管道输量增大10%，终点压力保持不变，将管道后半部的管径改建为Ф529×9mm的管道，求改建长度； 欲使管道输量增大15%，终点压力升至3.5×105Pa，采用增设副管的方法，副管采用 Ф529×9mm的管道，求副管长度； 欲使管道输量增大15%，终点压力保持不变，采用增设副管的方法，副管与主管管径相同，求副管长度； 八、简述天然气水合物的形成条件，并判断下列条件下能否形成水合物 Δ=0.6 的水蒸气饱和天然气，压力P= 1 MPa, 温度t=8℃； Δ=0.7 的水蒸气饱和天然气，压力P= 10 MPa, 温度t=15℃； 九、什么情况下采用多台压缩机并联？根据压缩机并联原则，推导出两台相同离心压缩机恒转速下并联后的特性方程。 十、推导相似工况点下，离心压缩机功率的换算公式： 十一、推导相似工况点下，离心压缩机压比的换算公式： 十二、已知某天然气管道中的压缩机在额定转速n= 8700 r/min下的特性如下：，入口温度T1=288K，气体压缩因子Z=0.9 测点 1 2 3 4 流量（m3/d） 322000 305000 278000 246000 压力比ε 6.78 9.99 12.34 16.90 十三、如图所示压缩机站与管道联合工作，管长300km，管径Ф529×9mm，压缩机特性方程，压缩机入口压力P1=2.5×105Pa，温度T=288K，管路终点压力 Pz=5×105Pa，平均输气温度T=313K，天然气相对密度Δ=0.7，压缩系数Z=0.9，管路摩阻系数 λ=0.015， 十四、某天然气管道输量为Q=6.2×105 m3/d，输气温度T=283K，天然气相对密度Δ=0.6，水力摩阻系数λ=0.013，压缩系数Z=0.93，最后一个压气站出口最高压力不能超过5 MPa，城市配气站进站压力不能低于1.2 MPa，要求末段最大储气量为日输量的30%，求满足储气要求的最优管径和最优长度。 十五、某输气管道有3个压气站，已知第1站有2台离心压缩机并联，其余2个站为1台压缩机，已知每台压缩机特性方程 （Q—Nm3/d，P—105Pa）， 管路特性： ，，， 假设M=