发动机电控系统检修课程设计.PPTVIP

《发动机电控系统检修》 课程设计 汇 报 提 纲 1、课程性质 《发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业主干课程，是集理论和实践为一体的课程。 学习：发动机电子控制系统、发动机燃油喷射系统、微机控制点火系统的结构、工作原理及故障诊断与排除方法 前 《汽车驾驶与养护》 《汽车电工电子基础》 《发动机机械系统检修》 发动机电控系统检修 后 《汽车整车检测》 汽车检测、维修岗位实习 该课程在专业的课程中纵向起到承上启下作用，横向在企业维修岗位又可借助此部分学习完成发动机电控系统检修任务。 2、课程设计理念 注重学生职业能力的培养 整合典型工作任务，序化教学任务、突出知识和技能点、培养学生可持续发展的关键能力。 注重课程与企业的关联度 课程内容的关联、教学团队的关联、教学资源的关联。 以汽车维修企业典型故障检排工作过程设计学习进程，以学生未来岗位的职业能力培养为宗旨，课程设计体现在两个注重: (1)以工作过程为主线 按照发动机电控系统检修工作过程中的活动与知识的关系来设计课程,以工作任务为中心整合理论与实践，为学生提供完整工作过程的学习。 (2)以职业能力为基础 按照工作的相关性划分学习单元,注重职业情景和实践技能的培养，开发学生参与活动的能力，提升学生的知识应用能力和技能的迁移能力。 客户报修： 发动机加速不良 接车问谈 现场直接检查 接车 接受客户委托 车辆识别 技术信息系统 拆卸 零件鉴定 零件 修复或更换 安装 修复 计划 维修资料 工具＼检测 技术数据 劳动安全 与环保 工作质量检查 (3)以工作实践为起点 用真实或模拟环境和问题培养学生观察、思维能力,以真实现场情境及真实系统实施教学，提高学生操作技能，并通过组织学生小组活动，培养学生团队精神和合作精神，提高学生的“与人合作”、“与人沟通”的素质。 (4)以转变教学方式为根本 教 学 知识的传递 知识的处理和转换 教 师 单一型 双师型 学 生 被动接受的模仿型 手脑并用的创新型 教学组织 固定教室集体授课 实习车间、维修企业 教学手段 口授、黑板、现场 理论实践一体化教学 掌握从事汽车发动机电控系统维修的必备专业理论与实践技能。 具 体 目 标 总 体 目 标 专业能力 社会能力 方法能力 培养学生的职业能力 培养学生爱岗敬业、勇于创 新、善于沟通、团队合作的职业品质。 培养学生具备职业变化的适应能力和继续学习的能力。 （1）能获取发动机电控系统检修任务的有效信息； （2）能根据工作任务需要，搜集、整理和学习相关资源信息； （3）能制定具体任务的检修工作计划； （4）遵守操作规程，按照安全、节约、环保要求，通过团队协作对发动机电控系统故障进行诊断和排除； （5）能对完成的发动机电控系统检修工作任务完成情况进行科学的评价，并自觉承担相应的责任； （6）能够向客户提供关于发动机电控系统方面的使用、保养等方面的咨询、建议。 3、课程目标 调研分析 1、进行维修岗位实际工作任务调研 课程教学团队先后走访了十几家汽车车服务站，经过座谈、问卷、访问等方式进行深入的调研，多次邀请企业专家共同研讨，明确了本课程对应岗位的人才需求规格。 2、进行电控发动机维修岗位典型工作任务分析 电控发动机加速不良的检修 发动机不能启动检修 发动机怠速过低的检修 发动机尾气排放不合格检修 发动机故障指示灯常亮的检修 柴油电控发动机冒黑烟检修 聘请企业技术专家和骨干教师，对汽车维修行业普遍采用的发动机电控系统检测与维修工艺进行剖析，设计课程的典型工作项目和任务。 依据岗位对知识、能力和素质要求制定了本学习领域（课程）标准，将发动机电控系统的养护、检修作为学生专业能力培养目标，同时注重以学生为中心的综合职业能力的培养，以及团队合作完成工作任务的能力。 以完成发动机电控系统检修工作过程，符合学生学习的认知规律为依据对课程内容重构。选取维修实例、职业资格考核内容、交通部机动车专业技术人员职业水平评价考试中检测维修士的理论和实操内容等。在满足社会需求的同时，并充分考虑学生的个性发展。 对于纯理论性的课程知识，事先给出研讨主题、主要知识点的考评方式和获取资料的方法与途径，并以教师引导，学生分组讨论的形式为主。 对于结构、材料、维修技能等，在完成任务的工作过程中学习。 3、课程内容设计 通过对维修岗位典型工作任务分析，以发动机电控系统实际故障现象为载体，设计6个学习情境，学生在6个学习情境对应工作任务中完成发动机电控系统检修全部内容的学习。 学时 18 8 12 12 6 16 总学时：72 课程