耒阳LCG机动汽车加气站建设项目可行性研究可研报告.docVIP

1 总论 1.1 项目概况 l 项目法人： 2 项目名称： 3 建设规模：本座站设计规模为 15000Nm3/d，站内设置一台 LCNG 转运 设备和控制橇等。 4 项目目标：本项目通过湖南耒阳部分公交车、出租车先期使用清洁 燃料 LCNG，为整个耒阳公交车、出租车大规模清洁化开辟一条健康之路，并 落实节能减排的国策，使耒阳环境效益最佳化。 1.2 项目建设背景和意义 1.2.1 项目建设背景 天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，城市公交车、出租车通过 使用天然气代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市环境质量、调整城市 交通运输设备能源结构、降低能源成本、提高经济效益。我国政府早在“十 五”期间已经开始实施“清洁汽车行动”，湖南省人大常委会、人民政府也 相继出台了一系列治理机动车辆排放污染的地方法规。 1.2.2 项目意义 1 发展天然气公交车、出租车是治理机动车排放污染，改善湖南耒阳 环境质量，打造绿色城市的需要。 天然气汽车是一种低排放的绿色环保汽车，与燃油汽车相比，可综合降 低废气污染物排放量 82%，其排放物中 CO 可降低 90%，HC 可阵低 28%，微粒 排放可降低 42%，铅化物可降低 100%，硫化物可降低 70%以上，非甲烷烃类 可降低 50%左右。 液化后天然气 LCNG 中几乎不含任何微粒杂质，不含任何硫化物。同 样欧 III 和欧Ⅳ标准的汽车发动机，使用 LCNG 更加清洁，更加环保，更有 利于治理大气污染，遏制温室效应。 2 发展天然气交通运输设备是调整能源结构，实现能源战略安全的重 要举措。 3 发展天然气交通运输设备符合国家产业政策 天然气汽车技术相关产业发展一直得到经济发达国家的普遍重视。自 20 世纪 30 年代，欧美各国先后建立了燃气汽车及其附加装置的科研机构和专 业生产厂家，天然气汽车技术的发展日趋成熟。我国的燃气汽车虽然起步较 晚，但国家对发展燃气汽车十分重视，成立了国家清洁汽车领导小组，提出 了“清洁汽车行动实施办法”和“对清洁汽车行动的关键技术攻克及产业化 项目指南”，制定了清洁汽车行动“十五”和“十一五”规划，清洁汽车行 动必将推动培育一种新兴的产业。 汽车行业是用油的大户，也是城市大气污染的重要分担者，对全国的节 能减排具有着重要影响。天然气是“十一五”期间的汽车节能减排的首选代 用燃料，燃气汽车替代燃油汽车是《纲要》提出的优先发展主题。 节能减排是全面落实科学发展观的重要举措，对加快建设资源节约型、 环境友好型社会具有重大意义。 4 发展天然气公交车、出租车是城市交通运输业经济效益最大化的途 径之一。 天然气作为汽车燃料，它比燃油费用要节约 15%左右，以气代油的经济 效益较为可观。同时天然气是一种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的 一项重要指标，汽车使用高幸烷值的燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象， 这对延长发动机的寿命，提高发动机压缩比是十分有益的。 1.2.3 项目示范效应 LCNG 加气站的技术和建设在我国处于发展阶段。湖南耒阳 LCNG 汽车加 气站的建设可以对寸土寸金的湖南耒阳全面建设 LCNG 加气站提供宝贵的经 验。 通过建设过程，探索适合湖南耒阳实际情况的先进技术，积累工程建设 的经验，为全市大规模建设 LCNG 加气站，全面发展清洁汽车创出一条健康 之路。 1.3 编制要求 1.3.1 编制范围 本报告编制范围为本项目的站内 LCNG 加气站的设计方案，其站外工程 应委托其它部门编制。 1.3.2 编制内容 根据建设单位要求和《建设部市政公用工程（燃气）设计文件编制深度 规定》，湖南耒阳 LCNG 汽车加气站可行性研究报告主要内容有： 1 研究湖南耒阳公交车、出租车使用清洁燃料的技术路线以及建设 LCNG 加气站的可行性，对本项目做出建议。 （2）研究湖南耒阳 LCNG 汽车加气站的工艺技术方案。 （3）对本项目做出投资估算、概算和效益评价。 （4）结合初步设计深度要求，给出工艺流程、总平面布置等图纸及主 要设备材料表。 1.3.3 编制原则 （1）符合耒阳规划部门的要求，做到合理规划、合理布局、统筹兼顾。 （2）严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防、环境保护、劳 动安全及工业卫生的有关法规。 （3）积极采用国内外成熟的新工艺、新技术、新设备、新材料，借鉴 已建成 LCNG 汽车加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进性、可靠性、 安全性、经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。 （4）设计中尽一切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进 的节能降耗工艺和设备，减少对水、电等动力的消耗，以达到国家有关节能 减排的要求。 （5）美化环境，创建良好的工作环境。 1.3.4 遵循的主要标准规范 1 《液化天然气 IXG