北方港航石化码头改造项目工程投资可研申请报告.doc

第1章 概 述 1.1、项目背景 ****市港是****市市经济发展的龙头,近年来,****市港飞速发展,港内土地更是价值凸现。****市航道局工作码头位于****市港****港区,水陆交通极为便利。多年来,****市航道工作船码头及其后方用地处于空置状态,****市航道局积极寻找商机和实力雄厚的合作伙伴，以便充分利用资源，发挥其经济效益。2007年初，****市航道局和****市北方石油有限公司组成****市北方港航石化码头公司，经营原油、成品油、化工品等，拟对航道局****基地的工作船码头进行扩建改造。 2007年4月****市****市港航勘察设计研究院有限公司（以下简称：****市航道院）受****市北方石油有限公司委托于月底提出了本项目的开发方案初步设想。2007年5月初****市航道局委托****市****工程勘察设计院有限公司与****市航道院共同开展本项目的工可研设计，项目有关人员查勘现场，提出了多方案对****码头改造工程平面布置方案进行论证，曾考虑了如下方案： 将现3千吨级码头改建为1个5千吨级泊位和新建1座离岸式3万吨级泊位方案； 将现3千吨级码头改建为1个3万吨级泊位和新1座离岸式5千吨级泊位方案； 将现顺岸式3千吨码头前改建1个3万吨级泊位和将现离岸式的1千吨级泊位改造为2侧靠船的2个5千吨级泊位方案； 利用现3千吨级顺岸码头及拆除现离岸式1千吨级码头后的岸线改建为1个5千吨级泊位及1个3万吨级泊位的顺岸式码头方案； 通过征求了有关部门的意见，最后确定在满足与两侧码头150m安全距离的条件下，建设1个3万吨级泊位兼顾停靠2艘5千吨级油轮的顺岸式码头方案，码头具备装船及卸船功能。本报告是在该原则的基础上，进行方案比选。 1.2、编制依据 1.2.1 编制依据及参考文件 （1）生产经营处下达的关于编制“****市北方港航石化码头改造项目工程可性研究”的任务书； （2）《****市港总体规划》****市港务局，2004年8月； （3）交通部颁布关于的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》； （4）交通部颁布的港口工程技术规范及有关现行标准； （5）****市****市港航勘察设计研究院有限公司编制的《****市航道局****基地码头改造工程方案》,2007年4月； （6）《****市航道局****基地码头工程施工图》****市一航院，1984； （7）《****市航道局****基地码头工程竣工图》中港一航一公司，1984； （8）设计过程中收集的相关资料及有关会议纪要； 1.2.2 基础资料 （1）****市****市港航勘察设计研究院有限公司关于本项目施测的1：500的地形测量图，2007年5月； （2）****市****市港航勘察设计研究院有限公司编制的《****市航道局****基地码头改造勘察工程》工程勘察地质报告，2007年6月； 1.3、设计范围及内容 1.3.1 设计范围 码头工程部分设计，与库区工程的设计分工界线为现****市航道局码头栈桥接岸处。 1.3.2　设计内容 设计内容包括港区自然条件分析、平面布置、装卸工艺、水工结构以及水、电、土建、通信、导航等相关配套设施工程和本项目的投资估算、经济分析等。 1.4、主要研究结论 1.4.1 建设的必要性 1.4.1.1、本项目的建设是缓解****市港石化码头通过能力不足的需要； 根据****市港石化产品吞吐量发展趋势和码头吞吐能力预测，预计到2010年，****市港液体石化泊位吞吐能力缺口为778万吨。由于****市港****石化码头公司现有的岸线资源已得到充分利用，在规划区内已难以新建大型的专业石油和液体化工码头，因此，本改造工程的建设将对****市港的石化泊位能力缺乏起到一定的缓解作用。 1.4.1.2、本项目的建设是实现资源整合，促使资源价值最大化的需要； ****码头为****市航道局码头，由于各种因素的制约，资源优势及经济效益难以发挥。此外，****市临港工业区由于航道及基础设施的限制，现阶段难以建设码头，影响临港工业区的发展。本项目拟建设连接****市港石化小区与临港工业区的输油管道，并在临港工业区建设周转库区，因此，本项目能够有效整合****市港石化小区和临港工业区的资源优势，发挥其经济效益。因此，本工程的建设有利于****港区岸线资源及临港工业区配套设施效益的充分发挥，实现经济效益的最大化。 1.4.1.3、本项目的建设是保持****市港石化产品吞吐量增长、缓解****市港小船泊位不足的需要； 为满足石化产品吞吐量高速增长的需求，****市港石化码头公司正在对现有泊位进行改造，预计2007年改造完成后将能接卸减载后的30万吨级油轮。石化码头公司泊位改造后基本能满足5万吨以上大型油轮靠泊的市场需求，但5万吨级以下中小型油轮装