畜产品交易中心建设项目投资建议方案.doc

第一章 概 论第一节 概 述的伊敏河畔东东北经济区，2003年，全区国内生产总值完成291968万元，比上年增长14%，其中：第一产业完成25523万元，同比增长9.2%；第二产业完成93128万元，同比增长23.7%；第三产业完成17317万元，同比增长9.8%。财政总收入完成37790万元，同比增长14.75%；地方财政收入25134万元，同比增长15.96%。财政支出40546万元，同比增长33.52%。2003年各项存款余额569467万元，同比增长12.3%。社会消费品零售总额170800万元，同比增长13.9%。各项贷款余额352491万元，比上年末增长10.7%；全年城镇居民人均可支配收入7441元，比上年增长10.15%；农民人均纯收入5337元，增长4.1%。城乡居民人均消费支出5354元和4657元，分别比上年增长19%和0.7%。按照全市乳肉草发展战略的要求，依托海拉尔及周边地区的丰富资源培育和扶持龙头骨干企业拉动基地建设，以郊区农牧业产业化推进工业化，以一、二产业的发展带动第三产业发展的基本思路，积极推进资源加工型龙头企业的优势扩张，不断扩大原料基地建设规模，有效地实现资源优势向经济优势的转化。、单位基本概况 海拉尔副食品有限责任公司为民营企业，注册资本金82.5万元，净资产485万元，现有员工人，有近人经纪人队伍为市场管理和未来发展提供充足的人力资源国家发展和改革委《关于印发2003年农产品批发市场试点项目建设实施意见的通知》发改经贸（2003）54号 6、内蒙古自治区“十五”计划及2015年发展规划。 7、建设单位关于编制《海拉尔畜产品交易市场建设项目》海拉尔位于大兴安岭西麓与呼仑贝尔高平原结处，是呼伦贝尔市产品的集散地随着海拉尔区周边畜牧业发展和养殖规模的逐渐扩大，现有的畜产品交易市场不能适应经济发展的需要早在2000年海拉尔食品公司就开始畜产品市场的改扩建工作建畜产品市场前期工作，年来， “完善功能、提升品位、突出特色、服务群众”的原则，采取多元化筹资战略，加大资金投入和建设力度，使畜产品建设取得了长足发展，步入了良性循环的发展轨道。海拉尔把加快畜产品建设作为全结构调整的“推动器”加快转移剩余劳动力的“蓄水池”，带动农村经济增长的“火车头”来抓。以大手笔对畜产品环境和基础设施进行建设和改造，使该在新的历史条件下有一个大突破和大跨越。本项目就是在此背景下提出来的。 1、项目的实施有利于提升畜产品功能近年的建设发展，市容市貌和城市功能得到明显加强，但在市经济中唱主角的畜产品交易市场严重滞后严重影响交易市场功能交易外，地处我国东北寒冷地区，建设现代化的畜产品交易市场是人民外省各地商户的迫切需要。，扩大品种经营范围，以畜产品交易为主，着力发展当地农林牧产品，引进全国名优和无公害绿色食品，建立信息等现代化设施，实行全方位计算机管理，发展全地区连锁销售网，最终成为集市场交易、生产基地、储运配送、展示展销、科技开发、信息服务于一体的现代化产品集团。既经济发展，又民生活。城市功能 2、该项目的实施是落实党的“十六大”提出的全面建设小康社会的要求，有利于建设现代物流服务体系 现代物流，使物流向两头延伸并增加了新的内涵，将社会物流与企业物流有机地融合在一起。即从开始的生产物流、经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送等生产程序，进入销售物流，最终到达用户（消费者）手中。可以这样讲，现代物流通过统筹协调、合理规划，达到利益最大、成本最小并满足用户需求不断变化的客观要求。有资料显示：在我国，产品从生产到达用户（消费者）手中，经过装卸、储存、运输等多各个物流环节，流通费用占商品成本的50%左右。我国汽车零配件的生产，其加工占2%，而96%的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。英国物流费用占整个国民经济总支出的39%，80年代以来平均支付的物流费用已超过总销售收入的25%。专业化物流企业在物流信息、物流专业人员、物流设备等资源上实现社会化服务，降低企业物资的物流成本，使物流费用成为企业利润的第三源泉。由于具有潜在的时空性与成本空间，现代物流已被当今经济家预测为跨世纪的黄金产业。为此，建设现代化畜产品交易市场，不仅是推进“菜篮子”工程建设的重要内容，而且也是落实党的“十六大”提出的全面建设小康社会的要求，促进畜产品流通和农牧业结构调整、增加农牧民收入、扩大就业、保证人民消费安全的具体体现。 3、该项目的实施有利于加快农牧产品的流通，提高农牧民的收入 随着国民经济的发展，居民生活水平的提高，对农副产品的需求不仅在数量上有所增加，而且在质量上要求更高，结构上更加趋于合理。绝大多数居民一年四季都需要吃到新鲜的食物，主食细粮化、副食美食化已变得十分普遍。传统的物流企业向大商贸、大市场、大流通的新格局过渡已成为历史的必然