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山西阳泉盂县玉泉煤业
副斜井提升运输专项安全技术措施
1 工程概况
山西阳泉盂县玉泉煤业有限公司位于山西省阳泉市盂县路家村镇观沟村,我单位主要负责施工玉泉煤业井下二、三期巷道和硐室掘砌工程,玉泉煤业采用轨道提升运输,为进一步规范提升运输安全,有效预防提升、运输事故发生,特制定以下安全技术措施。
2 提升运输管理工作小组
组 长:张庆平
副组长:王忠勇 李国伟 袁俊祥 刘晓东 王晓涛 闫伟远
成 员:杨海旺 汪 林 李志科 宋高峰 张 冉 张文魁
宋中强 李永坤
领导小组下设提升运输管理办公室,办公室设在项目部运搬队,运搬队队长宋中强任办公室主任,负责日常管理工作。
3 提升运输方式
副斜井倾角23°,斜长318m,井筒断面净宽5.0m,净高4m。采用采用单钩串车提升方式,铺设30kg轻轨,钢筋混凝土轨枕,轨距600mm,轨枕间距600mm,井筒内每10米安装一个地滚。
工程前期副斜井安装一部JYB-60×1.25绞车,配用电机功率90kw, 24NAT6×19+FC1670型钢丝绳;后期安装1部JK-3×2.2型单绳缠绕式矿井提升机,配用YPT560-8型变频电动机,电机功率为450kW,钢丝绳直径φ32mm;配KFU1.1-6型翻斗式矿车、MLC3-6型矿用窄轨材料车、MPC32-6型矿用窄轨平板车负责井下各巷道提矸、下料等全部辅助提升任务。
副斜井主提钢丝绳和绞车的选型
(一)钢丝绳选择计算
(1) 提升荷载
Q=0.85×9.81ZVchγg
=0.85×9.81×2×1.1×1600
=29352N
其中:Vch-矿车容积,1.1m3
γg -岩石松散容重,1600kg/m3
Km -矿车装满系数,0.9
(2) 钢丝绳终端荷载
Q0=Q+QZ
=29352+(592×2×9.81)
=40968 N
QZ-矿车自重592Kg/辆
(3) 钢丝绳单位长度重量PS(kg/m)
PS=
=
=0.55(kg/m)
其中:L0-钢丝绳最大斜长368m
δB-钢丝绳极限抗拉强度1670MPa
β-井筒倾角23°
ma-安全系数取6.5
f1-运行阻力系数0.01
f2-钢丝绳移动时阻力系数0.2
选择24NAT6×19+FC1670型钢丝绳
每米钢丝绳标准重量 PSB=2.02Kg/m>0.55Kg/m
钢丝绳所有钢丝破断力总和Qd =295000×1.226=361670N
(4) 钢丝绳安全系数校核
m=
=
=361670/20567=17.6>6.5 (符合要求)
(二)提升绞车选择计算
选用JYB-60×1.25型绞车
(1)最大静张力验算:
Fj=Q0(sinβ+f1cosβ)+9.81PsΒL0(sinβ+f2cosβ)
=40968×(sin23°+0.01cos23°)+9.81×2.02×368× (sin23°+0.2cos23°)
=20567N
Fj=520567<60000N (符合要求)
(2) 电动机功率估算
P==
=73(KW)<90(KW) (符合要求)
其中:KB—电动机功率备用系数,取1.2
ηc—传动效率,取0.85
VmB—提升机最大速度,1.25m/s
(3) 提升能力计算:
1)单钩提升一次提升循环时间:s
T1=
其中:L—提升斜长,m
lp—平车场长度,取15m
VP—提升平均速度,VP=0.8×VmB,VmB=1.25m/s
Vsp—在平车场内运行速度,取1.5 m/s
—在平车场摘掉挂钩时间,取40s
2)提升能力:m3/h
AT
Km—矿车装满系数,取0.9
Vch—矿车容积,1.1m3
C —提升不均匀系数,取1.25
Z—每次提升的矿车数量,2个
4 斜井“一坡三档”设施安装位置
在副斜井井口轨道中心安装一台气控挡车器;井口变坡点与距离井口14米处安设一套气控联动挡车栏;在巷道52米、295米处分别安装一套ZDC30-2.05跑车防护装置。
5 安全技术措施
5.1提升运输管理
(1)、运搬队安排专人负责防跑车设施及挡车装置的检查和日常维护工作。
(2)运搬队对井口上、下及井筒内的运输安全管理负直接责任。
(3)提升机司机必须经专门培训,由取得合格证的人员担任,持证上岗。开车前详细检查绞车零部件及保护系统是否齐全完好,绞车绳是否良好,对检查出的问题必须首先处理,否则不得开车。开车过程中,司机要注意聆听绞车声音,发现异常立即停车,严禁带病运转。
(4)主提升绞车操作必须配正副司机各一名,正司机操作副司机进行监护,司机操作时任何人不得打扰,不得与司机说话。副司机要时刻注意正司机的的操作是否正确,监视显示器中井口操作人员
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