保时捷卡宴车身技术信息指南.pdfVIP

Cayenne 5 车身 Cayenne Diesel Cayenne S Cayenne Turbo 概述 在研发新款Cayenne 的车身时，为了进一步提高车辆的外观魅力、安全性和性能， 设定了下列目标： 车身 • 激动人心、充满动感的典型保时捷设计。 5 • 外观明显与其他车型不同 • 明显减重（根据车型，最多减重185 kg） • 更好的乘员保护 新款Cayenne 车型的车身设计是保时捷车辆的精粹典范。 从前面看，最引人注目的特征是典型的保时捷轮廓翼子板和细长的发动机舱盖。 概述 173 车身壳体 175 车身壳体结构 176 车门 177 尾门 177 173 Cayenne Cayenne Diesel Cayenne S Cayenne Turbo 修长的 柱和新颖的车窗设计大大增加了车辆侧面外观的吸引力。车窗的形状配合 D 从 柱到 柱的优雅的车顶线条，突出了紧凑、动感的外观。后翼子板的设计极其 A D 车身 5 出色。 轴距加大了40 mm ，以增加乘客舱的可用空间并提高可变性。长度总共增加了48 mm。 新款Cayenne 加高了6 mm ，加宽了11 mm。总体形象远比那些竞品更具动感和紧 凑感。 174 Cayenne Cayenne Diesel Cayenne S Cayenne Turbo 车身壳体 钢处理技术的进一步发展使我们得以使用极薄的钢材，它们具有符合所有相关安 全法规的极高刚度值。减重的不仅是车身壳体的碰撞相关结构。发动机舱盖和尾 车身 门使用了铝材，车门也采用了新结构，这些措施都大大减轻了车身重量。 5 高强度材料和热加工钢材的使用也对减轻全车重量起了决定性作用。车身上的轻 质结构措施使车重比先前车型减少 111 kg。光是车门、发动机舱盖和尾门就减重 39 kg。即使在增加安全性的前提下，驾驶动态和耗油量也可以得到改善。