大型桥梁结构入水砰击中兴波及压力特性研究.pdfVIP

第9卷 第 21期 2009年 11月 科 学 技 术 与 工 程 Vo1．9 No．21 NOV．2009 1671—1819(2009)21-6431-05 ScienceTechnologyandEngineering @ 2009 Sci．Tech．Engng． 大型桥梁结构入水砰击中兴波及压力特性研究 纪东方 朱 良生 (华南理工大学土木与交通学院，广州 510640) 摘 要 通过物理模型试验的方法研究了广东九江大桥被撞坍塌处某段桥梁结构由一定高度坠落砰击入水的整个过程，着 重分析了砰击引起的兴波特性及砰击压力特性。试验结果表明，结构砰击入水整个过程 中产生了两次兴波，后续兴波要比初 始兴波大；由于桥梁结构具有特殊的砰击面，入水砰击引起的砰击压力特性与其他结构 (如平底结构)是有所不同的，特别是 砰击压力峰值的分布规律。 关键词 桥梁结构 砰击 模型试验 压力特性 兴波 中图法分类号 TV131．31； 文献标志码 B 结构物砰击入水 问题是一类包含动边界、结 面兴波及砰击压力特性，得到了具有一定工程意义 构一空气一水三者复杂耦合的强非线性、非定常 问 的试验分析结果 。 题，广泛存在于船体航行砰击、水上飞机降落等研 究领域，其中结构的强度在入水砰击 中由于瞬时强 1 物理模型试验 大的砰击压力会受到严重的威胁，继而可能导致结 构局部失效。因此，砰击入水问题的研究具有重要 1．1 试验模型设计 的工程应用价值 。 试验在华南理工大学港 口航道实验室波浪水 当前人们在楔形体、平底体等结构入水砰击响 池中进行 ，水池的尺寸为32m(长)X181TI(宽)×1 应研究中已取得 了颇丰的成果 J，并广泛地应用 In(高)。根据试验要求及相关 的物理模型试验理 到船舶、鱼雷等结构设计 中，而对于结构砰击入水 论 ，采用 1：30的Froude模型比尺 ，试验水深为 d 继而沉入水底的情形 比较少关注，更少关注砰击后 = 0．67m。采用钢筋混凝土制作了箱型实心结构的 引起的水面波动及水下压力变化等流场动力特性 桥梁模型，模型断面如图 1(a)所示，模型总长 1．67 对周围其他结构的影响程度。随着大型跨海桥梁 1Tl，单位长度质量为 117．5kg／in。为了动态测量砰 工程等建设的日益增多，建设和使用过程 中难免会 击压力时间历程 ，在箱型结构 内沿长度方向等间距 发生大块重物落水现象，如近期发生的九江大桥事 对称安放 了10个用于固定压力传感器的螺帽，并在 故。因此，针对此特殊情形下引起的水面兴波及压 这些位置处依照稍大于传感器直径制作成通孔以 力特性研究进而评价其对周围其他结构的影响显 安装压力传感器，传感器的位置如图1(b)所示。另 得颇为重要，它极有可能构成周 围其他结构物 (如 外，在水池 内沿模型长度方 向(横 向)及宽度方 向 附近桥墩)的安全隐患。本文通过物理模型试验方 法研究了广东九江大桥被撞坍塌处某段桥梁结构 (纵 向)分别设置 了3个等间距 (0．5n1)的波高测 由一定高度坠落砰击入水继而沉入水底引起