石城县交通信号灯、高清电子警察系统技术研究报告.docVIP

石城县交通信号灯工程 技术方案 单位：中国电信股份有限公司石城分公司 地址：石城县琴江镇琴江路208号 电话： 传真 目录 一、 KHJ-III型交通信号控制机 2 1、概述 2 2、功能特点 2 3、技术参数 2 二、交通信号灯 2 1、功能特点 2 2、技术参数 2 3、配光性能及光色 2 三、倒计时数码显示器 2 1、功能特点 2 2、技术参数 2 路口效果图及工程量清单 2  一、 KHJ-III型交通信号控制机2．多时段多相位固定配时，平常、节日和假日三套相位表。信号机依据当前日期自动选择使用平常、节日和假日相位表之一的相位程序执行，并检查全天相位程序的正确性、完整性。每个相位周期中，最多可使用八个不同相位；一天最多允许划分为十个时段，执行配时不同、相位各异的相位程序，并可定时开关信号机；可分别编制平常、节日和假日三套相位表，适应不同日期的交通流量要求。在一个时段内，相位程序循环执行；时段改变时，上一时段相位程序可以平滑过渡到下一时段相位程序。编制相位程序时可选择31个常用相位，如果仍不能满足需要，用户可最多自定义十个符合实际需要的特殊相位，特殊相位定义好后，可像常用相位一样使用。相位程序编制好后，信号机便可全自动运行。 3．停电后，信号机时钟由内部高能电池供电，继续自动走时；编制的相位程序由E2ROM保存，数据在十年以上的时间不会丢失。 4．信号机与机箱一体化设计，维修及管理部分与手动控制操作部分分开，可以切断信号灯输出部分的电源，可以进行手控控制或强制控制，手动控制按相机方式控制。手动控制结束后，系统按相序自动转入下一相位运行。 5．紧急强制功能：可以通过面板按键强制车辆通行，也可以通过信号机线控板进行控制车辆通行，在不需要信号灯亮时，还可以通过线控板直接关闭信号输出。 6．内部硬件、软件看门狗技术，确保信号机在各种恶劣条件下全天候稳定工作。 7．多种信号过渡方式：可独立设置相位过渡绿闪时间、相位过渡黄灯时间、车道通行前提示红闪时间、人行绿闪时间，相位过渡绿闪频率、夜间黄闪频率、车道通行前提示红闪频率、人行绿闪频率。过渡绿闪黄灯红闪时间可调(0～9秒)，过渡灯闪频率可调(0.5次/秒～5次/秒)。过渡时间设置为零时，可以禁止相应的功能。 8．信号灯关闭功能可以延长信号灯使用寿命。 9．采用轻触式面板，防尘、防水、耐用、可靠性好。 10．故障检测功能，确保系统安全运行 当被检测的红灯出现时信号机自动故障时信号机自动降级运行，进入黄闪状态。在信号机检测到有绿冲突出现时自动降级运行，进入黄闪状态。 11．倒计时实时通信功能：系统提供标准的RS232及RS485接口，直接向路口倒计时灯发送控制及计时信息。 12．实用的面板显示功能，简捷明了的反映信号机的运行状态。面板模拟路口，同步显示车道和人行横道信号灯状态。面板平常指示灯亮表示运行正常方式，节日指示灯亮表示运行节日方式，假日指示灯亮表示运行假日方式。 13．十一个按键采用先进设计思想设计，操作灵活简便，功能强大。 3、技术参数 多相位、44路输出、机箱一体化 标准：执行最新国家标准GA47-2002 电源电压：AC176V～264V 50±2HZ 环境温度：－40℃～＋75℃ 相对湿度：5%～95% 绝缘强度：大于20MΩ 抗电强度：耐压AC1500V 大电流，高耐压四十四路双向可控硅输出，其中36路机动灯，8路人行灯，每路负载能力800W，适合驱动各种类型信号灯。 绿闪时间：0～9秒 红闪时间：0～9秒 黄闪时间：0～9秒 绿闪频率：0.5～5次/秒 红闪频率：0.5～5次/秒 黄闪频率：0.5～5次/秒 红灯故障检测最小电流：30mA 绿灯故障检测最小电压：170V 红灯故障检测最小电流：30mA 绿灯故障检测最小电压：170V 控制精度：±50ms 铝合金外壳，防尘、防电磁干扰，耐用、可靠性好。 外型尺寸：290 ( 300 ( 124（mm） 二、交通信号灯 1、功能特点 ·发光强度高，衰减小(进口超高亮度四元素发光二极管)·使用寿命长(10万小时)·耗电极低(小于15W)，与白炽灯作光源的信号灯相比，可节省能源60%~90%·稳定性高、可靠性强、没有颜色幻象效果·抗震动、防雷击、工作温度范围大（-60℃+-80℃）·密封性好、美观耐用 ·可视角度大于30度 ·能进行调光控制 ·采用超高亮度LED作光源，光源寿命长、亮度高、视角大、维修成本低(进口超高亮度四元素发光二极管)·采用特殊电路设计，使光线达到非常均匀的效果，而不会因个别LED管损坏而影响整灯的亮度·具有稳流、过压保护、抗浪涌电压冲击、抗电磁干扰、防漏电功能·与现代交通控制逻辑、灯座结构相匹配、安装方便快捷·光源系统严格密封，防水、防尘、外观美观·符合GB14887