混合动力电动车用镍氢电池组管理系统研究.pdfVIP

兰釜鎏三些奎主王茎璧圭耋竺兰兰 摘要 以动力电池及油机为能源的混合动力电动车(HEV)被认为是2l世纪的 绿色工程，与燃油汽车相比，能有效地减少环境污染和能源消耗问题，然而 HEV用电池组及其相关技术的研究与开发始终制约着HEV的推广与运用。 镍氢电池具有高比能量、高比功率、安全性好等优异性能，非常适合 HEV用动力型电源。本课题主要以HEV用镍氢电池的应用为目标，研究电 池组监测及管理系统。 首先，设计了基于单片机的控制系统硬件电路，采用的是以80C196KC 微处理器为核心的控制系统，同时设计了外围电压、电流、温度等信号检测 电路和数码显示电路。其中，电压检测采用直接采样法，利用多路模拟开关 MAX306依次对每一节电池进行电压检测，同时比较查找充电时电压最高 和放电时电压最低电池；电流信号采用集成电流芯片MAX472检测充放电 电流；温度信号检测利用集成温度传感芯片AD590，该芯片具有输出电流 与环境温度成正比的特性。 其次，建立了荷电状态(SOC)神经网络算法模型，神经网络算法可以避 开研究蓄电池荷电状态影响因素的复杂性，利用可直接测得的蓄电池外部特 性来建立它们与荷电状态的神经网络模型，就能够由已知输入量得到误差比 较小的输出量。 最后，用汇编语言编写了相关程序，结合所设计的硬件电路和伟副仿真 器进行系统调试，实现了电池组单体电压巡回检测、电流检测、温度检测及 查找充电时电压最高和放电时电压最低电池等功能。 实验表明，本论文所设计的电池组管理系统对信号检测误差均在5％以 内．达到了预期目的，为今后进一步研究电池管理系统打下了基础。 关键词混合动力电动车；镍氢电池；管理系统：荷电状态；神经网络 鉴釜鎏三兰銮兰三兰要圭：竺兰三 Abstract for electric consideredtobe The baneries power hybrid vehicles(HEV)are inthe the the 21st callsolve of green century,whichproblems project pollution and and causedcombustion theresearch energyshortage by engines．But the and of is of therelevant batteries investigation developmenttechnique power and vehicles． abarrierfor oftheelectric popularization application TheMH—Ni hasexcellent suchas baRery performanceshighspecificenergy,