开题报告--边界润滑膜温度特性试验机测量与控制系统的研究.docxVIP

华东理工大学硕士研究生学位论文开题报告 题目：边界润滑膜温度特性试验机测量与控制系统的研究 学 院： 机械与动力工程学院 专 业： 机械设计及理论 学 号： 030090470 姓 名： 蔡 纪 卫 导 师： 高志 教授 开题报告日期： 2010 年 10 月 19 日边界润滑膜温度特性试验机测量与控制系统的研究1.课题的提出 随着社会科技的迅猛发展，机械已经成为整个社会的主流设备，提到机械，难免会提到摩擦，而为了减小机械设备的摩擦和磨损，通常需要在摩擦表面加入润滑油。但绝大多数条件下，润滑油都不能将摩擦表面完全隔开，两摩擦表面会产生一定程度的直接接触，从而使摩擦副在边界润滑条件下工作。润滑油是由基础油加各类添加剂组成的，在润滑油中加入油性添加剂和极压添加剂是改善其边界润滑性能的最重要手段，这些润滑添加剂的作用原理是在摩擦表面生成各种类型的边界润滑膜，包括物理吸附膜和化学反应膜，从而在边界润滑条件下保持摩擦过程中的低摩擦状态和抑制摩擦表面的磨损。为了正确的选择和研究润滑添加剂，必须建立一套合理的评价体系。因此，多年来研究人员一直在探求润滑添加剂的各种评价方法，目前评价润滑油边界润滑性能所采用的主要方法是临界载荷或临界速度法，其原理是：在室温条件下，针对影响摩擦副状态的两个主要工作参数：载荷和速度。在保持其中的一个参数不变的条件下，增大另一个参数的值，使摩擦副由正常工作状态到破坏状态，由此获得速度(或载荷)变化的临界值，以此作为润滑油边界润滑性能的评价指标。但是，由于载荷和速度都不是润滑油本身的物理量，与润滑油本身的物理─化学特性没有直接关系，因此，用它们作为评价指标是不确切的，而且这个试验结果随试验条件的不同将发生显著的变化，使得在采用不同的试验方法或不同的试验条件所得到的试验结果之间没有好的一致性，与现场的使用效果也没有好的一致性。本项研究预针对目前采用“临界载荷”或“临界速度”作为润滑油添加剂性能评价方法所存在的问题，拟探索一种新的润滑油性能评价方法，建立一个基于摩擦面温度的润滑添加剂性能评价体系，研究和开发一套能用于不同摩擦面温度条件下进行润滑油性能评价试验的试验方法和试验装置，以研究和评价各种润滑添加剂的性能及其在摩擦面上的作用机理。本项研究对于润滑油的合理使用及其性能的提高，对于润滑添加剂的设计和和开发，对于润滑工程本身的理论和实践，都有着十分重要的意义。在温度法试验中，实验设备的主要参数如下：选用四球摩擦副；温度的控制范围是从室温到300度；主轴的转速最高达到2转/分钟，摩擦力范围控制在0到5kg.试验方法采用逐级升温实验法。试验装置旨在研究边界摩擦时，润滑油边界膜的温度特性，因此，它的功能决定了它必须具备如下特点：a、试验机应能较精确地测出摩擦面间润滑油边界膜的温度；b、在试验的过程中应能根据试验的需要，比较方便且准确地将摩擦面间润滑油边界膜的温度调整控制到预定值；c、试验机能准确测量出预测时刻的摩擦副间的摩擦力。d、试验机能准确控制主轴的转速。试验机的这些特点就突出了该项研究的一个重点：摩擦力的精确测量，温度的精确测量与控制以及主轴转速的准确控制！这也是该项研究的一个核心和关键部分，摩擦力与温度能否精确测量直接影响到研究中的数据与结果。2.国内外研究概况2.1. 目前计算机控制系统的类型计算机控制系统与其所控制的生产对象密切相关，控制对象不同，控制系统也不同，根据应用特点、控制方案、控制目标和系统构成，计算机控制系统一般可分为以下几种类型：数据采集系统（DAS），直接数字控制系统（DDC），监督控制系统（SCC），集散控制系统（DCS）。20世纪70年代，人们在测量、模拟和逻辑控制领域率先使用了数字计算机，产生了集中式控制。数据采集系统是计算机应用于生产过程控制最早的一种类型。把需要采集的过程参数经过采样、A/D转换为数字信号送入计算机。计算机对这些输入量进行计算处理（如数字滤波、标度变换、越限报警等），并按需要进行显示和打印输出。直接数字控制系统（DDC）是计算机在工业中应用最普遍的一种方式。它是用一台计算机对多个被控参数进行巡回检测，检测结果与给定值进行比较，并按预定的数学模型（如PID控制规律）进行运算，其输出直接控制被控对象，使被控参数稳定在给定值上。在DDC系统中是用计算机代替模拟调节器进行控制，对生产过程直接影响的被控参数给定值是预先设定的，并存入计算机的内存中，这个给定值不能根据生产工艺信息的变化及时修改，故DDC系统无法使生产过程处于最优工况。在监督控制系统SCC中，计算机按照描述生产过程的数学模型计算出最佳给定值送给模拟调节器或DDC计算机，模拟调节器或DDC计算机控制生产过程，从而使生产过程始终处于最优工况。SCC系统较DDC系统更接近生产变化的实际情况