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第 37 卷第 3 期 土 木 工 程 学 报 Vol37 No3
2 0 0 4 年 3 月 CHINA CIVIL EN GINEERIN GJOURNAL Mar . 2 0 0 4
大跨度石拱桥的全桥结构仿真分析研究
周 岑 郑凯锋 范立础
( 中交公路规划设计院) (西南交通大学) ( 同济大学)
摘要 : 阐述了全桥结构仿真分析的基本思路 。结合丹河新桥这一世界最大跨度石拱桥的实例 , 详细介绍了如何
建立由多种单元组合而成 , 包括上部结构 、下部结构和地基在 内的全桥结构仿真分析模型 , 并借助上述模型 ,
进行了结构分析计算 。计算结果表明: 全桥结构仿真分析技术在大跨度石拱桥的分析计算中 , 能得到较传统计
算理论更加详尽和精确的结果 , 有着良好的应用前景 。
关键词 : 大跨度石拱桥 ; 全桥结构仿真分析 ; 拱架施工 ; 结构动力特性
中图分类号 : U44832 ; TP3919 文献标识码 : A
文章编号 : 1000131X (2004)
RESEARCH ON STRUCTURAL SIMULATION ANALYSIS FOR ENTIRE BRID GE OF
LONG - SPAN STONE ARCH BRID GE
Zhou Cen Zheng Kafi eng Fan L ichu
(China Highway Planning and Disign Institute Consultants) ( Southwest Jiaotong University) ( Tongj i University)
Abstract : The basic concept of structural simulation Analysis for Entire Bridge ( SSAEB) is expounded . Combing with a
practical example of Danhe New Bridge , which is a largest - span stone arch bridge in the world , that the establishment pro
cess for the SSAEB model of Danhe New Bridge , which is composed by different unit elements including superstructure , sub
structure and ground base , has been introduced in detail and from the aid of above mentioned model , hence its structural
analysis calculation is carried out . The results of calculation show that the technique of SSAEB used to the analysis calculation
of long - span stone arch bridge can get more detailed and more accurate results than the results calculated from the traditio
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