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公路双曲拱桥加固方法的研究
摘要
随着我国改革开放的深入和经济的高速增长,广西地区公路交通
量剧增,一方面导致桥梁的运营破坏严重、技术等级下降以及桥面宽
度不足等问题;另一方面公路交通运输客观要求提高桥梁的技术等级
以满足交通量日益增长的需要。因此,对可能发生重大病害和不能满
足运输要求的桥梁进行加固、改善和维修,以恢复原有桥梁结构的使
用效能和延长使用年限,提高原有桥梁结构的荷载等级和通行能力是
非常必要的。
本文针对双曲拱桥这类桥型,对双曲拱桥的典型病害、建模方法
以及加固方法进行了研究。结合广西岑溪水汶大桥工程实例,首先通
过外观调查结果及旧桥设计资料对桥梁建立计算模型并进行理论承
载能力分析;其次,利用荷载试验结果对计算模型进行修正,从而对
桥梁的实际承载能力作出评价;第三,针对桥梁的受力状态采用箱拱
综合加固法,从调整拱轴压力线入手结合拱圈的箱型拱改造对桥梁进
行加固设计;最后采用应力叠加计算方法对桥梁从加固施工到运营各
阶段进行应力分析,并结合规范方法对桥梁进行承载熊力评定。
关键词:双曲拱桥应力叠加模型修正加固方法
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ABSTRACT
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