地铁土建工程安全风险评估.pptVIP

5. 广州地铁某线路土建工程安全风险评估 广州地铁在建某线路，共有8个换乘站，14座明挖车站, 3座明暗挖结合车站；15.48km盾构法施工区间, 1.56km明挖法施工区间。着重从地质状况风险、主体及围护结构施工阶段风险、环境影响风险等几个方面进行风险评估。 圈中人寿险资源网收集整理制作，未经授权请勿转载转发，违者必究 5．1 地质状况风险分析 5．2 主体及围护结构施工阶段风险分析 5．3 环境影响风险分析 5． 4 工点的风险等级划分 5．5 对策措施建议 5. 广州地铁某线路土建工程安全风险评估 5．1 地质状况风险分析 5．1．1 不良地质和特殊岩土风险分析 5．1．2 地下水不良作用的风险分析 5．1．3 地质资料完整度和勘察精度的风险分析 5．2 主体及围护结构施工阶段风险分析 5．2．1 明挖段（地下车站或区间）施工风险 5．2．2 盾构法隧道施工风险 圈中人寿险资源网收集整理制作，未经授权请勿转载转发，违者必究 5．2．1．1 围护结构施工风险 （1）地下连续墙围护结构施工风险 （2）钻孔灌注桩加止水帷幕施工风险 （3）内支撑体系施工风险 5．2．1．2 施工降排水风险 5．2．1 明挖段（地下车站或区间）施工风险 5．2．1．3 基坑加固风险 （1）基坑变形失稳 （