镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）新建工程施工组织设计.docVIP

镜湖新区后墅路（凤林西路-全心村） 新建工程 施 工 组 织 设 计 第一章 编制说明 1.1、编制目的 本施工组织设计编制目的是为镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）新建工程施工阶段提供较为完整的纲领性文件， 我们将用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。 1.2、编制说明 绍兴市作为一个历史文化名城，又是一个著名的优秀旅游区，也是长江经济三角洲的一颗耀眼的明珠，不管在经济和文化上都有着自己深厚的基础和强劲的发展势头，各项基础设施已日臻完善。为加快绍兴城市的建设和发展，促进大城市建设，扩大建成区范围，改善城市环境，提高城市品位都将起到重要作用，镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）新建工程是一项具有重大经济效益、社会效益及政治效益的市政府重点实事工程，也是绍兴市人民十分关注的利民工程。 1、我公司能参加镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）新建工程施工工作，深深地感谢建设单位的信任和厚爱。 2、公司诚恳的表示：我们完全接受施工合同所提出的质量、工期、安全、文明施工等方面的各项要求，并认真贯彻落实各项方案和技术措施。与业主单位、监理单位、设计单位一起在720日历天内共同完成整个工程的施工任务，并保证整个工程及各单位工程验收均达到合格。为该工程早日使用作出自已的一份贡献。为推进绍兴城市化进程，促进大城市建设，扩大建成区范围，改善城市添一笔绚丽环境，提高城市品位谱写一篇乐章。 3、严格按照国家及地方管理的有关规定，对施工现场的办公区、生活区、工作区等地方的卫生管理，落实专人打扫、消毒，在人员招收中建立人员档案制度，杜绝有病人员进入工程现场施工，医务室对工程的卫生及人员的健康真正起到监督和管理作用，在工程施工时严格安装国家和地方的要求确立用工制度，让工人在工作中得到保障。 4、严格按照国家质量标准和有关规定组织施工，实施本项目的质量体系工作。 5、按照浙江省和绍兴市有关建设工程安全施工、文明施工的规范规程组织施工。所有现场临时设施均以“标化”要求布置搭设，做到“安全施工不放松，文明施工不扰民”。 6、在全面认真地研究招标文件和有关图纸基础上，针对本工程的特点，结合我公司多年来在工程建设施工中所积累的实践经验和在以往同类型工程施工成功经验，本着实事求是的科学态度，编制本工程的施工组织设计。 1.3、编制依据： 1、工程施工图纸，以及施工招标文件，答疑纪要等。 2、国家及浙江省现行的施工验收规范、规程、标准、规定等。 3、绍兴市安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。 4、国家、省、市现行有关法律、法规、技术规范和定额等 5、本公司的有关质量、安全、文明、标准化管理的条例、制度及各项企业标准。 6、公司现有设备、施工技术力量状况、往年对此类工程的施工经验及创造成果。 1.4、工程材料： 1、施工所用材料、半成品、成品都必须符合设计要求，并且有质量保证书和合格证，并经取样复试合格后方可使用。 2、有特殊要求的材料根据建设单位意见进行购置。普通材料须先上报厂家资质及样品，必要时对厂家进行考查，经建设单位同意后方可用于工程。 1.5、验收标准及验收程序： 1、本工程按现行验收规范及质监部门的有关规定及建设单位进行监督验收。 2、在自检，互检合格的基础上提前24小时，以书面形式通知监理、业主验收，以监理和业主签证同意后继续施工。 3、工程验收，施工单位填写施工全过程的有关枝术资料，在自检合格后通知监理、业主进行验收，通过后报质监站审批验收。 第二章 工程概况 2.1、工程总体概况 镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）新建工程起点为凤林西路交叉口，终点在全心村与现状已施工的后墅路相接。沿线跨河处设桥梁2座。本工程的主要工作内容为道路、桥梁、雨水、路灯等工程。 2.2、工程技术标准 1、道路：城市次干道，设计车速40公里/小时，交叉口范围20公里/小时； 2、道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限：15年，路面结构设计使用年限：10年； 3、路面设计标准轴载：BZZ-100KN； 4、高程系统：采用1985国家基准高程系统。 5、坐标系统：采用当地坐标系； 6、道路净高：行车道4.5m，非机动车道、人行道2.5m。 2.3、道路工程概况 2.3.1、道路平面 镜湖新区后墅路（凤林西路—全心村）新建工程为镜湖新区核心区一条主要交通次干道，设计车速为40KM/h，平面走向均按规划所示走向进行施工。工程起点为起点为凤林西路交叉口，凤林西路整体改造，并向南拓展到桩号：K0-136.202处与现状后墅路相接，终点在全心村与现状已施工的后墅路相接，终点桩号K1+151.335，全长1287.537m。正常路段宽为30米，局部交叉口路段考虑