中铁十六局集团兰新铁路第二双线项目碎石垫层技术交底.docVIP

技 术 交 底 施工单位：中铁十六局集团兰新铁路第二双线项目部 工区：一工区 编号： 单位工程名称 路基试验段DK1680+600-DK1680+800 编制部门 路桥施技部 分部工程名称 基床以下填筑 施工作业队 路基一工班 分项工程名称 碎石垫层 时 间 交底内容：路基试验段设置在DK1680+600～DK1680+800，全长200m。 一、测量放线：根据图纸碎石垫层宽度尺寸放出每个横断面边桩，每20m钉出一个钢筋边桩，钢筋桩由地面往上分三段,每0.1m用红绳做标记。并用白灰撒出边线。 二、据图纸要求碎石垫层采用P.O42.5水泥与卵砾石的混合料（水泥质量与卵砾石质量的比不小于5%），其厚度为0.3m,卵砾石采用未风化的卵石或砾石，其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得超过5%，且不得含草根、垃圾等杂质。混合料松铺厚度为12cm，把碎石垫层具体施工放在白天温度较低时段或者夜间施工，并把每次上料、摊铺的长度固定为100m一断面。在相邻边桩钢筋间挂线确定填料的松铺厚度，并根据自卸汽车的运输方量和松铺厚度确定出上料方格网并用白灰线标识。 三、土工格栅施工： （1）采用单向土工格栅。标称伸长率小于等于10%，拉伸强度不小于100KN/m,使用前按一定比例送样进行纵向抗拉强度和延伸率试验。进货后，存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射导致材料老化，强度损失。土工格栅施工工艺见1-1图 （2）土工格栅的铺设 1、首先将铺设土工格栅的下承层（即铺设0.1m厚的水泥卵砾石）表面整平、清除表面坚硬凸出物，振动压路机强振2遍，静压1遍，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直、拉紧，并与底层面密贴不得有褶皱扭曲。 2、铺设土工格栅时拉伸强度方向与横断面方向一致。沿线路横向采用整幅。土工格栅距卵砾石层底面10cm,在铺设边线上土工格栅各预留出2m宽度回折铺设，距卵砾石顶面10cm。详见2-1图 3、土工格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。搭接接头按规范要求进行，每隔10cm设置一个绑扎点，纵向搭接长度为10cm。 4、土工格栅上铺设填筑混合料时采用人工配合机械进行，散铺整平，待上覆0.2m水泥与卵砾石混合料后再从两边开始进行纵向压实。压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区间段交接处，应重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m,沿线纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm。混合料填筑碾压时应注意避免尖利的石块可能对格栅造成的损伤，倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。土工格栅铺设时随铺随覆盖，土工格栅铺设48小时内上铺填料层覆盖。土工格栅上铺设填筑混合料的方法为倒行法施工，自卸汽车首先将填料沿路基一端倒在工格栅上待整个横断面铺料完毕后用推土机将填料推开，然后再上填料避免车辆直接碾压在土工格栅上。最后用平地机整平，压路机碾压。 5、碎石垫层检测标准：地基系数K30(MPa/m)大于150，孔隙率小于28%，压实系数K大于等于0.95。动态变形模量Evd(MPa)大于等于40。 2-1图 碎石垫层示意图 图1-1 土工格栅施工工艺框图 6、人员配备 负责人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工班长 3人 技术、质检、测量及实验人员 10人 机械工、普工 15人 7、安全措施 施工期间要求你队设专人负责现场调度与安全，注意现场机械、人员的施工安全。如遇大风，做好相应的防风安全措施。 7.1.每天要对试验作业面配专职安全员对作业点进行监督检查，重点检查安全设施、个人防护等。 7.2.碾压施工机械操作人员必须按安全操作规程精心操作。 7.3.试验区场地周边洒灰线标识，周围设置警戒标志； 7.4.机械设备保养按照有关规定执行。 7.5.施工作业前，检查冲击压路机各系统管路及接头部分有无裂纹、松动现象，确认正常后方可启动。 7.6.压路机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。 交底人 复核人 接收人 本交底书一式两份，存档一份，施工作业队一份。 1 货 退 验 检 材料进场 路基填筑 验 检 上覆0.2m厚混合料 碾 压 0.1m厚混合料 验 检 铺设土工格栅 平 找 地基处理 施工准备 基床底层 冲击碾压区 土工格栅（拉伸强度≥100N/m 30cm厚水泥卵砾石