青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程混凝土结构外观质量缺陷处理方案.docVIP

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程混凝土结构外观质量缺陷处理方案.doc

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青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标 混凝土结构外观质量缺陷处理方案 编制: 编制: 审核: 批准: 青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标项目经理部 目 录 一、概述……………………………………………………………………3 二、施工程序………………………………………………………………3 三、施工组织机构…………………………………………………………4 四、缺陷修补材料质量控制标准…………………………………………5 五、缺陷修补方法…………………………………………………………6 六、修补工艺控制要点……………………………………………………11 七、注意事项………………………………………………………………15 八、缺陷修补质量控制……………………………………………………16 九、安全保障措施…………………………………………………………17 混凝土结构外观质量缺陷处理方案 一、概述 混凝土结构外观质量缺陷主要项目包括建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞(含模板固定锥孔)、缺损、挂帘、错台、拉筋头外露、冷缝、施工缝凿毛不当引起层间结合部缺损、起皮、起砂、非贯穿浅表裂缝等,是混凝土施工中最易发生、最常见的质量缺陷或施工工艺引起的过程缺陷。除采取必要的措施加以预防外,对已经出现的外表质量缺陷和过程缺陷必须按规定的步骤和方法认真进行处理,以使混凝土外观达到设计要求和基本的美观。 二、施工程序 为保证混凝土外观最终符合规范要求,项目部将成立专门缺陷修补作业队对混凝土表面缺陷修补。项目部质量科专门负责混凝土质量缺陷的调查、原因分析、缺陷台帐记录、缺陷处理过程控制以及质量验收。 混凝土拆模后,各工区应在第一时间通知质检科对混凝土外观进行检查、鉴定,发现质量缺陷后,及时登记并组织工程部、工区及作业队对缺陷产生的原因进行分析,并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土施工工艺控制和过程控制整改意见,督促施工队完善工艺措施。混凝土外观质量修补前,由质检科对混凝土表面拍照并及时通知驻地监理工程师,取得监理工程师同意后,展开外观质量缺陷修补,外观质量缺陷修补完成后,通知驻地监理工程师进行验收,并拍照备查。混凝土结构外部尺寸检验由项目部测量队配合质检科检测备案。 混凝土结构外观质量缺陷判别标准 项目 区域 质量标准 内容 Ⅰ类 Ⅱ类 外部尺寸 渠道衬砌工程 宽度允许偏差±30mm 检测合格率 ≥60% <60% 钢筋混凝土工程 允许偏差±20mm 检测合格率 ≥60% <60% 不平整度 渠道衬砌工程 不大于10mm/2m 检测合格率 ≥60% <60% 钢筋混凝土工程 不大于4mm/2m 检测合格率 ≥60% <60% 较高速水流区V>6m/s:局部突起高度≤12mm 一般流速区V≤6m/s:局部突起高度≤25mm 表面缺陷 蜂窝空洞 累计面积<5% 累计面积% 单个面积㎡ ≤10% ≤0.02㎡ >10% >.02㎡ 气泡 累计面积<5% 累计面积% 单个直径mm ≤10% ≤10mm >10% >10mm 缺损掉角 累计面积<5% 累计面积% 单个面积㎡ ≤10% ≤0.15㎡ >10% >0.15㎡ 注:表面缺陷面积主要包括麻面、蜂窝、空洞、气泡、缺损掉角、挂帘、小于1cm错台 混凝土结构裂缝检查判别标准 项目 Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 渠道衬砌(或素、少筋)混凝土 缝宽<0.2mm 缝深较浅,为龟裂或呈细微不规则状 缝宽>0.2mm 缝长>200cm 缝深基本穿透结构厚度 钢筋混凝土建筑物工程 缝宽<0.2mm 缝长<100cm 缝深不超过钢筋保护层 缝宽0.2mm~0.4mm 缝长100cm~400cm 缝深超过钢筋保护层小于结构厚1/2 缝宽>0.4mm 缝长>400cm 缝深大于结构厚1/2 混凝土结构止水缺陷检查判别标准 项目 Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 渗水状况 渗水 滴水 流水 破损状况 轻微破损 一般破损 严重破损 止水偏移 小于10mm 10mm-30mm 大于30mm 三、施工组织机构 混凝土外观质量缺陷处理组织机构图如下: 施工组织机构图 四、缺陷修补材料质量控制标准 1.预缩砂浆 水泥:P042.5R硅酸盐水泥; 砂 :河砂和人工砂,细度模数1.8-2.0; 水 :符合拌制混凝土要求; 抗压强度:≥45MPa; 抗拉强度:≥2.0 MPa; 粘结强度:≥1.5 MPa. 2.环氧砂浆 抗压强度: ≥60MPa; 粘结强度:≥2.5 MPa. 3.

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