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第二讲 城市化及其对地理环境的影响
随堂演练巩固
下图为”江苏省三大产业产值比重与城市人口比重的变化图”。读图完成1?—2题。
1图中曲线标注的序号与文字说明对应正确的是 … ( )
①——城市人口比重 ②——第二产业产值比重 ③——第三产业产值比重 ④——第一产业产值比重
A①② B③④ C①③ D②④
【解析】 城市化是社会经济发展的产物,而工业化是城市化的主要动力。由于图中表示的是江苏省的三大产业比重和城市人口变化比重,而江苏是经济较为发达的地区,因而可以判断,该地比重增长较快的一定是第三产业和城市人口,地位不断下降的肯定是第一产业,第二产业依然是主导。曲线④很容易判断出是第一产业(不断下降),但曲线①②③的对应关系容易误判。我国目前城市化水平达到40%以上,江苏属于经济发达省份,城市化水平要高出这个平均数,排除曲线③(不足40%),只剩曲线①②。假设①是城市人口比重,那么②就是第二产业比重,接着从图中2005年对应的三大产业数据得出②③④相加不足100%,显然假设错误。那么只能①是第二产业比重,②是城市人口比重,剩下的③是第三产业比重。
【答案】 B
2下列有关图示曲线反映的地理现象叙述正确的是 ( )
①第二产业产值比重增长的速度最快 ②20世纪90年代末城市化速度最快 ③1990年第三产业产值比重超过第一产业 ④城市人口增长与第二产业发展同步
A①② B③④ C②③ D①④
【解析】 从图中反映的情况,并结合相关知识,我们可以发现,该地城市化速度最快的时期是20世纪90年代末,第三产业比重超过第一产业是在1990年左右。
【答案】 C
3不少城市由于人口和家庭小汽车猛增,导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法,正确的是( )
A在城市中心建环形道路,并大量建设停车场
B合理规划城市交通网络并加强交通管理,同时大力发展公共交通
C限制家庭小汽车的增长,设立无车日,倡导步行等健康的生活方式,减少车流量
D将生活区和工业区布局在一起,减少上下班市民流动量
【解析】 城市中心大量建设停车场、限制家庭小汽车的增长、将生活区和工业区布局在一起等措施不可行也不可取,科学的做法是合理规划城市道路网,加强管理,大力发展城市公交通。
【答案】 B
课后作业夯基
一、选择题
(2011陕西安康高三质检,7—?8)下面图甲为”城市人口占总人口比重变化图”,图乙为”劳动力在各行业中的百分比图”,读图,完成1?—2题。
1在图甲中,字母反映的是( )
A城镇化进程进入加速阶段
B城镇化进程进入衰退阶段
C出现逆城市化现象
D城乡差距扩大
解析:阶段,城市人口占总人口比重下降,即逆城市化阶段。逆城市化是乡村基础设施完善,城乡差距缩小,城市化进一步发展的体现。
答案:C
2图乙中a、b表示不同城市化阶段的就业比重状况,其中b最可能处在图甲中的( )
AD时段 BB时段 CE时段 DF时段
解析:图乙中b阶段农业就业比重约为58%,工业、服务业就业比重分别约为12%和30%,应为城市化初级阶段。
答案:B
近年来,许多城市都采取了相应措施,以实现节能减排。读下列图表,完成3—?4题。
四城市出行方式比较
不同交通方式能耗比较 单位:MJ/(人
交通方式 能耗 交通方式 能耗 小汽车 3.2—?4.7 摩托车 1.8—?2.8 公共汽车 0.3—?1.4 有轨电车 0.17—?0.8 轨道列车 0.05?—0.11
3四城市中,交通能耗最低的是( )
A伦敦 B香港 C东京 D上海
解析:根据不同交通方式的能耗值,结合四城市不同出行方式的比重,可知轨道交通占较大比例的东京交通能耗最低,更符合节能减排的要求。
答案:C
4上海交通节能减排的合理措施是( )
①发展轨道交通 ②反对私家车,拒绝汽车 ③发展公共汽车交通 ④以自行车或步行的方式替代所有的机动车辆
A①② B①③ C②④ D③④
解析:相比较而言,轨道交通和公共汽车的交通能耗较低,应重点发展。
答案:B
图1为”某市同一地区不同时期地价曲线图”,图2为”该市城市规模的变化图”,读图,完成5?—6题。
5图1中甲地价变化的原因和图2代表的国家分别是 ( )
A交通的通达度提高、发展中国家
B交通的通达度提高、发达国家
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