地博成都都江堰项目前期策划报告.doc

地博·都江堰项目前期策划报告  目 录 第一篇、市场透析 5 第一章、都江堰城市概况 6 一、城市区位 6 二、城市性质 7 三、城市规模 7 四、功能定位 7 五、城市交通 7 六、经济水平 8 七、支柱产业 8 八、发展目标 8 九、总体策略 9 十、交通规划 9 第二章、都江堰房地产概况 10 一、都江堰房地产整体市场状况 10 二、都江堰房地产板块分析 12 三、典型楼盘分析 15 第二篇、项目分析 35 第一章 项目概况 36 一、项目指标及现状 36 二、项目四至情况 38 三、地块价值分析 39 四、项目SWOT分析 40 五、项目发展战略 43 第三篇、项目定位 44 第一章 项目定位思考 45 一、客户再分析 45 二、区域再分析 45 三、项目再分析 46 四、定位提升 47 第二章 客户定位 48 一、都江堰居住热点分析 48 二、片区楼盘客户分析 49 三、本项目客户定位 50 四、客户特征描述 51 第三章 产品定位 52 一、物业类型（功能）定位 52 二、开发档次定位 52 三、物业组合定位 53 四、户型定位 54 五、形象定位 57 六、案名建议 58 七、价格预估 59 第四篇、物业发展建议 60 第一章 项目规划及设计建议 61 一、项目规划设计要点 61 二、规划设计原则 62 三、项目规划主题 63 四、项目规划布局 64 五、户型分布建议 65 六、建筑风格建议 66 七、细部亮点制造 67 第二章 户型设计建议 68 一、户型设计要点 68 二、部分参考户型 76 第三章 园林景观设计建议 80 一、园林风格建议 80 二、园林景观建议 81 第一篇、市场透析 第一章、都江堰城市概况 一、城市区位 都江堰市位于成都西北方向，距成都市仅39公里，处于“九寨、黄龙—成都、都江堰—乐山、峨眉”黄金旅游线的枢纽，区位优越，境内高速公路、国道、省道和铁路运输，构成了四通八达的交通网络，成为成都平原重要的物资集散地和交通枢纽，其经济辐射半径立足成都，覆盖西部九省一市。 二、城市性质 “文化之都、遗产之地、山水之城、长寿之乡、养生之园”,国家历史名城和国家优秀旅游城市,是西南唯一获得双文化遗产的生态性文化名城）, “国家园林城市”,“最佳中国魅力城市”,川西水利枢纽，成都西北部经济重镇” 。 三、城市规模 都江堰市幅员面积1207平方公里，辖28个乡镇和1个工业区，人口60万，城区人口22万人（未来计划发展成为人口达60万的中等发达城市），建成区面积20平方公里。 四、功能定位 世界遗产为特色的风景旅游城市。成都平原与川西北高原少数民族地区之间的经贸集散地。成都平原经济圈生态保护屏障，休闲旅游、科研教育、高新技术产业及居住副中心，成都中心城市卫星城。 五、城市交通 都江堰城市交通便捷。城区由成灌高速直接与中心城市联结，距成都车程约30分钟，距双流国际机场仅有40分钟车程，根据成都市政府最新城市发展构想，将构建以成都中心城区为核心，周边30分钟车程为辐射半径的“大成都”，即，除了外环路以内的主城区外，成都周边的如新津、新都、郫县等县、市将打造为大成都的外围功能片区。外围功能片区接受中心城市辐射，同时根据自身特点及优势形成产业跟生活配套的格局； 六、经济水平 2006年前三季度： 实现地区生产总值66.82亿元，同比增长12.3%，全市完成固定资产投资54.9亿元，同比增长30.8%，城镇居民可支配收入7866元；人均消费性支出5879元，全市接待游客514万人次，旅游综合收入15.42亿元，分别较同期增长26.3%和32.9%。 七、支柱产业 旅游、综合机械、建材、能源、医药化工。 八、发展目标 以旅游度假和高新技术产业为主导、先进工业为基础、都市农业发达的国际著名现代化中等城市。成都特大中心城市卫星城。生态文化旅游城市。2020年全面实现现代化，国内生产总值达到954亿元。 九、总体策略 积极主动融入成都中心城市都市圈，加强与成都中心城市及阿坝州的联系与合作。坚持“旅游兴市，工业强市，农业产业化富农村”的经济发展思路，坚持“抓城市经济带动全局发展”的总体战略，以打造西部休闲第一城为载体，以经营城市为举措，保护与发展并重，高新技术工业与旅游齐进。 十、交通规划 加强与成都都市区的联系，构成以高速路为枢纽、国道省道为骨干、县道为基础的完善、协调、高效的交通网络体系。改造灌天公路接沙西线，改造成灌公路为城市快速干道,改造灌温公路为一级路，改造省道106线为旅游观光道路。加强市域内公路提级建设。金马河新设设大桥四座。改建和新建5条生态旅游公路（普照寺路、龙池—虹口、青城山五里沟旅游公路、赵公山路