大明河钢桁梁作业指导书.docVIP

宁启铁路南京至南通段复线 电气化工程三标段 ? 编号： ? ?? 大明河1-96m钢桁梁 作业指导书 ?? 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： XXXX年XX月XX日发布 XXXX年XX月XX日实施 ? 目录 1、编制依据及适用范围 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制要求 2 1.3、适用范围 2 2、作业准备 3 2.1、内业技术准备 3 2.2、外业技术准备 3 3、技术要求 3 3.1主要技术资料 3 3.2主要技术标准 4 4、施工工艺 5 4.1、施工工艺 5 4.2、场地布置 5 5、施工要求 5 5.1、滑道及临时支架施工 6 5.2、钢梁杆件的预拼 13 5.3、钢梁拼装 13 5.4、钢梁预拱度调整 15 5.5、高强螺栓施拧 16 5.6、钢梁涂装 17 5.7、现场施焊 21 5.8、支座安装 29 5.9横移就位 30 5.10桥面系施工 33 6、劳动组织 34 7、材料要求 35 8、设备机具配置 37 9、质量控制及检验 41 9.1、技术资料 41 9.2、现场辅助施工 42 9.3、钢桁梁拼装 43 9.4、现场施焊 48 9.5、钢桁梁架设 51 9.6钢桁梁支座安装 53 10、安全要求 54 10.1、高处作业 54 10.2吊装作业 56 10.3高压线安全距离保证措施 58 10.4现场施焊保证措施 61 10.5营业线施工安全措施 64  大明河钢桁梁作业指导书 1、编制依据及适用范围 1.1、编制依据 1）海通复电施修（桥）-22 DK258+245.868九圩港大桥施工图。 2）铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关规定。 3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 4）施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 5）现行规范及标准： 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2005]285号） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010，J1155-2011） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003，J286-2004） 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009，J944-2009） 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009，J946-2009） 6）铁道部、上海铁路局发布的相关文件： 上铁院宁启复线电化工程设计文件及交底资料; （上铁运函[2009]409号）关于进一步加强施工安全管理的通知; 上铁运发2012]586号文上海铁路局营业线施工安全管理实施细则CO2气体纯度应大于99.5%。 施焊环境湿度应小于80%；焊接低合金钢的环境温度不应低于5℃，焊接普通碳素钢不应低于0℃；室外施焊必须采取防风和防雨措施，焊接前要去除杆件焊接位置水分和浮锈。 焊接前必须彻底清除待焊（包括定位焊）区域内的有害物；焊接时严禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。 焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定；预热范围一般为焊缝每侧100mm以上，距焊缝30-50mm范围内测温。焊工施焊时应做焊接记录，记录的内容包括杆件号、焊缝部位、焊缝编号、焊接参数、操作者、焊接日期等。 定位焊应符合下列要求： ⑴定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上，其长度为50-100mm；间距为400-600mm，厚板（50mm以上）和薄板（8mm以下）应缩短定位焊间距；定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2。 ⑵定位焊缝不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷，对于开裂的定位焊，必须先查明原因，然后再清除开裂的焊缝，并在保证杆件尺寸正确的条件下补充定位焊。 埋弧自动焊必须在距设计焊缝端部80mm以外的引板上起、熄弧。 埋弧自动焊缝焊接过程中不应断弧，如有断弧则必须将停弧处刨成1:5斜坡，并搭接50mm再引弧施焊，焊后搭接处应修磨匀顺。 所有焊缝必须在全长范围内进行外观检查，不得有裂纹、未融合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，并符合下表规定。 焊缝外观质量标准（mm） 序号 项目 焊缝种类 质量标准 1 气孔 横向对接焊缝 不允许 纵向对接焊缝、主要角焊缝 直径小于1.0，每米不多于3个，间距不小于20 其他焊缝 直径小于1.5，每米不多于3个，间距不小于20