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摘要
微型轿车体积小,质量轻,轴荷小,其转向系统采用机械式转向系统。其主要部件由转向操纵机构、转向器、转向减震器和转向传动机构组成。其中转向操纵机构包括转向盘、转向管柱、转向轴和转向万向节;微型轿车采用独立悬架,采用齿轮齿条式转向器;转向传动机构包括横拉杆和转向节臂。微型轿车转向系统结构简单,布置方便,操纵轻便,制造成本低,能有效地降低轿车本身质量和生产成本。转向系统的设计应采用现代汽车设计技术,力求使其性能达到工作安全可靠,环保性好等要求。
关键词:转向系 转向器 减震器 横拉杆 齿轮齿条。
Abstract
The solidity,quality and shaft onus of the subminiature saloon car are smaller,so its steering system can use the mechanical steering system.The steering system is mostly make up with the steering section,the redirector,the steering shock absorber and the drive line section.The steering section includes the steering wheel,the steering pipes,the steering shaft and the steering gimbal.the subminiature saloon car use independency suspension system,its redirector is commonly the gear-wheel-rack redirector.The drive Line section is usually include the steering linkages and the steering arms.The subminiature saloon car抯 steering system ,its frame is very simple,disposal is so easy,steering is so handiness and its cost is so cheap.It can effectively reduce the saloon car抯 quality and its iprocreative cost.The design of the steering system should use the modern auto design technique,do our best to make it can work safely and unfailingly,make it fit the environment
Key words:steering system ,redirector ,shock absorber ,steering linkages ,gear and rack.
第一章、绪论
1.1 汽车发展史概括
自第一辆汽车1886年问世至今一百多年时间内,汽车工业从无到有,迅猛发展,产量大幅度增加,技术日新月异。目前全世界汽车的保有量已经超过5亿辆,年产量近5000万辆,主要的汽车生产国家是:日本、美国、德国、法国、原苏联、意大利、英国等国家,其中美国和日本的汽车产量约占全世界汽车产量的50%,欧洲各国总计占30%。汽车工业突飞猛进,技术日新月异的同时,汽车类型也在不断的细分。如今,汽车可分为:轿车、客车、货车、牵引汽车、特种用途汽车等种类。其中,轿车又可分为:微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车5种。当今社会,完全可以由一个国家的汽车工业发展水平来衡量其经济发展和国民生活水平。因此,不断提高我国的汽车设计制造水平,能大大推动我过经济发展,提高我国的国际地位。
1.2 中国轿车工业发展现况
目前,中国轿车在中国汽车工业发展的基础上,已经开始起步并不断发展,轿车已经在逐步进入中国家庭,并且希望在不久的将来,将会是一种家家有轿车的状况。但是,相对与国际轿车的设计制造水平而言,中国的轿车生产水平与国际最高水平还差很大一截。当前的国产轿车,绝大部分是中外合资或技术引进,这对于一个文化源远流长的国家来讲,显然是不合理的现况。要不断提高我国的轿车制造水平,加快脚步赶上国际水平,就需要加大力度普及全民素质教育,政府鼓励扶持轿车设计领域的人们不断进行技术创新,加大投资;并需要一段较长的时间。
轿车曾经是权利与地位的象征,如今也不例外,不同的是当今社会,轿车同时也是财富的象征,生活水平提高的一个真
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