浅谈石河子城市道路沥青路面常见病害----祁建民.docVIP

浅谈石河子城市道路沥青路面常见病害 论文摘要:本文介绍了石河子市区道路沥青路面的常见病害,对其产生的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施和维修对策。 关键词:石河子；沥青路面; 病害 一、概述 石河子市城市道路是连接经济开发区与老城区、各公共场所、小区及城乡结合部，供车辆及行人通行使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动的道路,它是城市经济、生活的动脉。道路结构为双车道，通常包括路基、路面、绿化带、人行道及附属设施、路面结构采用沥青混凝土面层+水泥稳定基层+砂砾垫层的形式，由面层(联结层)、基层(底基层)和垫层组成，并在基层顶设置一层玻纤格栅，防面层开裂。但近年来随着经济的发展，具有货运和集散功能的城市道路承担的车流量和交通负载增长较快，加之公路配套排水设施不健全导致市区沥青路面产生了诸如裂缝、坑槽、车辙、跳车等各类病害,使路面行车品质劣化,降低了城市道路的使用性能，因此做好上述路面的预防和维修工作就显得极为重要。 二、石河子城市道路沥青路面常见病害 石河子市区路面常见病害有路面裂缝、坑槽、车辙、跳车四种形式。 1、裂缝 裂缝是石河子市区沥青路面最常见的损坏现象之一,也是目前国内城市道路普遍存在的病害。其按外观通常表现为纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝等几种。 ⑴ 纵向裂缝 表现特征：沿道路的纵向开裂,一般与行车方向基本平行,但长宽不等。 产生原因：混合料摊铺时纵向施工搭接不好,冷接缝结合不紧密，拓宽路段的新老路面交界处不均匀沉降，在靠近人行道处尤为明显。 纵向裂缝预防：进行路面摊铺时宜全幅一次摊铺,如分幅摊铺应确保前后幅紧跟,上、下层的纵缝须错开一定距离;拓宽路段的基层厚度、材料必须与旧路一致,摊铺面层前,旧路面侧壁应涂刷粘层沥青,新旧路面接缝宜用热烙铁烫密。 纵向裂缝治理：对于微小裂缝可不作处理,稍大裂缝可用改性乳化沥青灌缝,严重裂缝可用改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝;对于尚未稳定的纵向裂缝,除按方法⑴治理外,还应根据裂缝产生原因,采取排水、防渗及加固等措施,使裂缝稳定不再继续发展。 ⑵ 横向裂缝 表现特征：沿道路的横向开裂,与道路中心线基本垂直,长度有贯穿整个路幅的,也有横穿部分路幅的,贯穿缝沿路面一般分布均匀。 产生原因：①因水稳基层收缩,随温湿的循环变化及行车荷载的反复作用而导致的沥青面层反射裂缝;②城市排水构造物台背与路基交接处,因两者差异沉降导致基层开裂,并反射到沥青面层;③路面摊铺时时间过长，由于基层温度、湿度的变化，结构发生胀缩而产生裂缝。 横向裂缝预防：①按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型,宜采用优质沥青;②基层混合料应在接近最佳含水量的状态下碾压,经常洒水,防止水分过快损失,并及早铺筑上层或进行封层,减少基层干缩;③公路修筑时对排水构筑物两侧回填应充分压实或采取加固处理。 横向裂缝治理：因沥青混凝土温缩及基层开裂引起的横向裂缝,如缝宽较小可采用热沥青或乳化沥青灌缝封堵,如缝宽较大可采用中料式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实,并用烙铁封口;由差异沉降引起的横向裂缝,如缝宽较大,则沿横缝开槽,挖除面层,然后沿横缝加铺玻璃格栅,重新摊铺沥青路面。 ⑶ 网状裂缝 表现特征：由一系列多边形小块组成网状开裂,裂缝纵横交错,它的初始形态一般是单条或多条平行的纵缝,而后在纵缝间出现横向和斜向连接缝,形成缝网。 产生原因：①沥青及沥青混合料质量差,或路面材料配合不当,拌和不均,沥青与石料粘结差;②路面出现横裂或纵裂后未及时封填,致使水分下渗,使基层表面被泡软,在汽车荷载反复作用下,粉浆通过面层裂缝及空隙被压到表面产生唧浆,基层表面被逐步淘空,产生网裂;③沥青老化和汽车严重超载,使基层产生疲劳破坏。 网裂预防：①原材料和混合料质量严格按规范要求选定、拌制和施工;②沥青面层摊铺时保证沥青面层各层的最小施工厚度,并采取有效措施排除结构层内的积水;③在路面出现纵裂及横裂后要及时处理,修补完善;④路面结构设计应充分考虑使用期限内的交通荷载要求,运营期内须对车辆的载重进行有效控制及管理。 网裂治理：轻微网裂可用玻璃纤维布罩面,对大面积的网裂,可加铺乳化沥青封层,或在补强基层后重新罩面,修复路面;如夹有不稳定结构层时,应将其铲除;如因结构层积水引起网裂,须铲除面层,然后加设排除路面渗透水的设施,再铺筑新混合料;由于路基不稳定导致网裂时,可采用石灰或水泥处理路基,或注浆加固处理。 2、坑槽 表现特征：路面表层局部松散,形成凹槽,在水浸和车辆作用下进一步扩大发展为坑槽,严重影响着行车的安全性和舒适性。 产生原因：①面层厚度不够,沥青混合料粘结不好,沥青加热温度过高,碾压不密实;②摊铺时,基层表面泥灰、垃圾末彻底清除,使上下层不能有效粘结;③路面罩面前,原有的坑槽、松散等病害未完全修复;