CH2+变压器的运行分析.pptVIP

（3）磁通的正方向与磁势的正方向一致。 （4）感应电势的正方向（即电位升高的方向）与产生该电势的磁通的正方向之间符合右手螺旋关系。 （5）把二次侧绕组电势看作电源电势，当a－x之间接负载时，二次侧电流的正方向与感应电势正方向一致，而负载端电压的正方向与电流正方向一致。 空载损耗近似认为为变压器铁耗。忽略很小的绕组电阻和电抗，则可计算出变压器变比及励磁参数： 注意：这里的变比K为高压侧对低压侧的变比，各励磁参数为低压侧的数值，如果要得到高压侧各参数值，必须进行折算，即乘以 。（注意三相电路的计算！） 第四节 变压器等效电路参数测定 1. 空载试验 2.短路试验 短路试验可以测量变压器的短路参数及铜耗。 图3-14 短路实验接线图 第四节 变压器等效电路参数测定 (1)原边加电压Uk (2)调电压慢慢升高原边电流I1，由0增到为1.2IN止 逐点记录 ，及环境温度?。 (3)作图： 0 Uk pk Ik pk Ik 为常数 为直线 2.短路试验 第四节 变压器等效电路参数测定 为什么空载损耗试验时无需测量温度？ 图3－5 变压器空载运行时的等效电路 5.空载运行时的等效电路 第一节 变压器的空载运行 6.空载运行时的相量图 图3-5 变压器空载运行时的相量图 第一节 变压器的空载运行 空载时的基本方程 第一节 变压器的空载运行 第二节 变压器的负载运行 变压器一次绕组接交流电源，二次绕组接负载的运行方式，为变压器的负载运行方式。 变压器负载运行时的电磁关系 第二节 变压器的负载运行 空载时：变压器原边漏阻抗压降很小，可近似认为 负载时： 负载时，变压器副绕组负载电流产生磁势 ，则原绕组中必须产生一相应的磁势来抵消它的作用，从而使原绕组中电流由空载时的 变化为负载时的 。 第二节 变压器的负载运行 1.负载运行时的磁势关系 1.负载运行时的磁势关系 第二节 变压器的负载运行 --近似等于空载磁势，用于建立主磁通 --用于平衡或抵消副绕组磁势的作用，称为负载分量，其大小与副绕组磁势 相等，随负载大小改变 对电力变压器 ， 相对较小 1.负载运行时的磁势关系 第二节 变压器的负载运行 2.一次和二次绕组电流关系 为一次侧绕组电流的负载分量，其大小随负载变化而变化。 第二节 变压器的负载运行 1、当副边电流发生变化时原边电流也将改变； 2、原副边电压一定，副边电流增大→副边输出功率增大→原边电流增大，表示原边从电源吸收的功率增加； 3、原副边无直接电的联系，但两个绕组共用一个磁路，共同交链一个主磁通，借助主磁通变化，通过磁感应作用，原副边实现电压变换及功率传递。 原边电流由两部分组成： (1)： 用以建立 主磁通 (2)： 负载分量 2.一次和二次绕组电流关系 第二节 变压器的负载运行 3.电势平衡方程式 第二节 变压器的负载运行 副边端电压为： 变压器负载运行时，原副绕组磁势除了合起来产生主磁通外，原副绕组磁势还分别在各自绕组产生漏磁通。 3.电势平衡方程式 为二次绕组漏阻抗。 第二节 变压器的负载运行 变压器负载运行时，各物理量的关系可表示如下： 第二节 变压器的负载运行 变压器负载运行时的基本方程式汇总如下： 第二节 变压器的负载运行 4.绕组折算 第二节 变压器的负载运行 无法构成一等效电路的原因在于: r1 x１ xm rm r2 x2 折算原则：在折算前后，变压器内部的电磁关系一定不能改变，所以折算是在磁势、功率、损耗和漏磁场储能等均保持不变的原则下进行的。 表示：折算后的各量在相应符号的右上角加“′”，表示为折算值。 第二节 变压器的负载运行 折算：把一次和二次绕组的匝数变换成同一匝数的方法，即把实际变压器模拟为变比为1的等效变压器来研究。 4.绕组折算 （1）电势的折算（将二次折算到一次） 根据折算前后主磁通和漏磁通保持不变的原则，有： 即： 第二节 变压器的负载运行 （2）电流的折算 根据折算前后磁势保持不变的原则，有： 则 （3）阻抗的折算 根据折算前后二次绕组电阻上的铜耗不变的原则，有： 则 第二节 变压器的负载运行 同理，根据折算前后二次侧绕组漏电抗上所消耗的无功功率保持不变的原则，有： 负载阻抗也有同样的关系，即： 总结：把二次侧各物理