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南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南 （委托建管项目）新郑南段第二施工标段 十里铺东南公路桥 混凝土外观质量缺陷处理方案 编制： 审核： 批准： 河南水利建筑工程有限公司 南水北调中线工程新郑南段二标项目部 二零一三年一月 目录 1. 工程情况： 2 2.产生缺陷的原因及分析 5 3.缺陷处理措施 6 4.使用材料、工具及配比 6 5.验收组织 8 6.安保、环保措施 8 十里铺东南公路桥混凝土外观质量缺陷处理方案 工程情况： 本工程为新郑南第二施工标段，位于新郑市观音寺镇十里铺东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，桥与总干渠中心线的交叉坐标X=3802926.036，Y=472008.334，设计桩号为SH(3)123+932.548，桥型布置为1-160m下承式刚架系杆拱，桥梁总长173.20m。 1#端横梁及拱座混凝土于2012年12月26号开始浇筑，27号下午4点半结束，拆模时间为2013年1月8号，模板拆除后发现个别地方出现有蜂窝和空洞现象。现场经与质检部及监理实地鉴定后确定如下： 、十里铺东公路桥1#端横梁中部距端头1.5米处（端横梁北侧）鉴定为：蜂窝缺陷?类 . 十里铺东公路桥1#端横梁中部（端横梁北侧），经鉴定后为蜂窝缺陷Ⅰ类 、十铺东公路桥1#端横梁右端与拱座交接处（端横梁南侧），经鉴定后为蜂窝缺陷Ⅰ类 、十里铺东公路桥1#端横梁中部底板（端横梁南侧），经鉴定后为蜂窝缺陷Ⅰ类 、十里铺东南公路桥1#端横梁中部距右端头2.6米处（端横梁北侧），经鉴定后为气泡缺陷Ⅰ类 2.产生缺陷的原因及分析 4.1、蜂窝产生的原因 、拱坐钢筋较多，间距小，预埋拱座钢管与系杆套管占空间较大，振捣棒振捣困难，造成边部振捣不到位，形成蜂窝现象； 、混凝土流动性差，或混凝土出现离析，粗骨料同时集中在一起，造成混凝土浇筑不畅； 、混凝土为分层下料或振捣不实，漏振、振捣时间不够； 4.2、气泡产生的原因 、振捣时间过短，骨料颗粒没有靠拢紧密，不能将水和多余的空气排出； 、大面积整块钢模无接缝，不利于多余水及空气的排出，容易形成气泡； 3.缺陷处理措施 结合南水北调工程《混凝土结构质量缺陷及处理技术规定》（试行）的要求，按照公路工程质量控制检验评定标准》JTGF80/1-2004及《十里铺东南公路桥混凝土外观质量缺陷处理预案》针对以上缺陷分别作如下处理： 、对于蜂窝缺陷: 先把不符合要求的混凝土清除，把不密实的砼清理至母体密实面，用扁平凿凿成斜坡状，用高压风冲干净，采用中国水电十一局郑州科研设计有限公司建筑材料厂出具的加盖有公章的材料施工配比，采用NE-Ⅱ型环氧砂浆的施工工艺进行缺陷处理。涂一层界面剂，再用环氧砂浆处理。 ⑵、对于1#端横梁中部底板（南面），经鉴定后为气泡缺陷Ⅰ类的处理采用将气泡地方凿出检查，直到密实混凝土面为止，然后采用《混凝土结构工程外观质量缺陷处理方案》预案5.4节说明的处理方法及使用水泥砂浆进行缺陷处理。 4.使用材料、工具及配比 4.1.材料：基液A组份、基液B组份、环氧砂浆A组份、环氧砂浆A组份、角磨机、高压水枪、喷灯、钢丝刷、高压风机、毛刷、电子天秤等。 NE-Ⅱ环氧砂浆施工配合比（质量比）： A组份：B组份=23：1 环氧砂浆基液施工配合比（质量比）： A组份：B组份=2.2：1 （产品合格证及配比报告附后） 4.2NE-Ⅱ环氧砂浆施工工艺 4.2.1基面处理：用角磨机或钢钎凿，清除混泥土表面上的松动颗粒或薄弱层，直至露出混凝土密实部位，混泥土边线应尽量规则。用高压风机进行清洁处理，使混泥土基面保持清洁。 4.2.2基面处理完成后，应达到周边混泥土密实，表面干燥，无松动颗粒、粉尘、乳皮等以及其它污染物等，经监理验收后，方可进行下道工序施工。 4.2.3底层基液的拌制 将称量好的基液A组份倒入，光口容器中，再按给定的配合比相应的基液B组份倒入广口容器中，在搅拌棒进行搅拌，直至搅拌均匀（材料颜色均匀一致）后方可施工。为避免浪费，基液每次不宜拌合太多，原则上一次拌合不能超过1.0Kg，具体情况视施工速度及温度而定。拌好的基液，做到现拌现用，一面影响涂刷质量。 4.2.4基液符涂刷：基液涂刷后静停至手触有拉丝现象时，在涂刷环氧砂浆。 4.2.5环氧砂浆的拌制： 将称量好的环氧砂浆A组份倒入广口低身容器中，再按给定的配合比倒入环氧砂浆B组份，混合搅拌均匀（颜色均匀一致）后即可使用。 4.2.6环氧砂浆的涂抹 4.2.6.1将环氧砂浆涂抹到刷好的基液的基面上，并用力压实，尤其是边角接缝出要反复压实。 4.2.6.