隧道围岩变形监测及预测模型优化研究.pdfVIP

摘要 作为新奥法隧道施工的灵魂，现场监控量测越来越得到广泛重视。位移量测 项目中合理、快速、有效地处理和应用量测数据，对指导设计和施工有着十分重 要的意义。然而，缺乏对数据有效处理或者简单套用公式预测，使得预测精度低， 甚至没有应用价值，是当前隧道施工位移量测中存在的主要问题。笔者在参加隧 道施工监测的基础上，通过分析围岩变形机理和工地施工特点，结合灰色预测模 型研究，就如何提高隧道围岩位移量测数据处理能力作了如下探讨和研究工作： l、结合隧道现场施工情况分析了围岩变形机理、影响围岩变形的主要因素 和量测要求，研究了灰色预测模型的建模特性，分析了隧道围岩变形量测数据在 灰色预测模型中的适用性。 2、地表变形的分析研究表明：地表沉降受施工影响因素较高，量测数据波 动性大，及时跟踪量测，掌握变形动态显得尤为重要。在地表沉降监测中，及时 分析主要影响因素比预测最终沉降量更为关键。 3、灰色理论数学模型的理论分析表明，灰色预测模型是基于关联空间、光 滑离散函数等概念建立的微分方程动态模型，而隧道围岩变形数据的离散性决定 了其只能按近似的微分方程建立近似的、不完全确定的微分方程。论证了围岩变 形量测数据的光滑性对预测模型精度的影响，并提出提高原始数据光滑性的途 径。在此基础上，建立了关于围岩变形的GM(1，1)数据光滑性优化模型。 4、由于围岩性质的复杂性，对于一部分不能符合数据光滑性优化模型条件 的量测数据，在分析围岩变形在整个施工过程中的发展规律和围岩变形机理的基 础上，建立施加政策因子的优化模型，使得预测精度得到显著提高。 5、verhulst模型用来描述具有饱和状态的“s”型过程，通过分析围岩变 形规律，表明verhulst模型在围岩变形短期预测中具有较强适应性；二次衬砌 施作是在围岩变形基本稳定的基础上。因此，围岩最终变形预测显得尤为重要。 通过量测数据分析，verhulst模型最终变形值有一定的波动性。本文进一步分 析了灰微分方程参数与预测精度之间的关系，并研究了如何有效的选取预测值。 6、针对建模条件分析了原始数据的个数、等时距问题和初值的选取等问题。 关键词：隧道围岩：围岩变形；变形监测；灰色理论；预测模型 ABSTRACT AsthesouloftheNewAustrian Methodontunnel Tunneling construction，more andmoreattentionhasbeen on paid and themeasurementdatasin measurement processingutilizing displacement project is for and lackof veryimportantguidingdesignconstruction．However,beingdealing withdatas or formulasto makelow effectivelysimplyutilizing predict，which novalueon themain ofcurrenttunnel accuracy，even application，areproblems measurement．Onthebasisof in ontheactual displacement participatingmonitoring ectand mechanismoftherockdeformationand tunnelconstruction proj analyzing characteristicsofthe theauthortries