第三章稳态误差分析.pptVIP

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  • 2017-09-06 发布于重庆
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* * 当输入为 时(单位加速度函数) 式中: 称为加速度误差系数; 单位加速度函数输入时的稳态误差 的大小反映了系统在抛物线输入下的稳态精度。 越大, 越小。所以说 反映了系统跟踪抛物线输入的能力。 根据 计算的稳态误差是系统在跟踪加速度阶跃输入时位置上的误差。 * * 当系统的输入信号由位置、速度和加速度分量组成时,即 * * ①判定系统的稳定性; ②确定系统开环增益K及型别 ,求静态误差系数; ③利用静态误差系数法对应的静态误差公式表计算ess值。 静态误差系数法的步骤: 静态误差系数法的适用条件:系统必须稳定;误差是按输入端定义的;输入信号不能有其他的前馈通道;只能用于计算控制输入时的静态误差。 * * [例1] 系统开环传递函数分别为 试确定以上系统的 (1)类型、无差度和开环增益 (2)误差系数 * * 解:(1)系统为0型, , (2)系统为Ⅱ型, , (3)系统为Ⅲ型, , * * [例2] 已知控制系统如图所示,当给定输入为 时,分别求系统的稳态误差。 解:系统的开环传递函数

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