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摘 要
从汽车诞生时起,车辆制动器在车辆的安全方面就起着决定性作用。目前,汽车所用制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好。鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式制动器的绝对制动力远远高于盘式制动器,所以普遍用于后轮驱动的卡车上,但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统,使其造价较高,故轻型车一般还是使用前盘后鼓式。
本设计前轴采用浮动钳盘式制动器,后轴采用制动器为领从蹄式鼓式制动器。主要设计内容包括制动器结方案分析与选择、制动器主要参数的确定与计算、盘式与鼓式制动器具体结构参数设计与强度校核。
关键词:轻型载货汽车,盘式制动器,鼓式制动器,制动蹄,设计
ABSTRACT
Born on, from cars in the vehicles safety vehicle brake plays a decisive role in. , at present, the car is almost always used brake friction type, can be divided into two categories: drum and disc. The main advantage of the disc brake at high speed, braking can quickly brake cooling effect is better than that of drum brake, braking performance of constant qualitative good. The main advantages of drum brake is brake shoe pieces wear less, low cost, convenient in maintenance, because of drum brake absolute braking force far outclass disc brakes, so commonly used to rear wheel drive the truck on but because in order to improve its braking performance and must add braking force system, make its increased cost is higher, so small QianPan HouGu type or use commonly.
This design by floating p-s-n caliper disc brake, brakes is brought by axle from hoof type drum brake. Main design content including brakes plan analysis and choose to determine the brake, main parameters and calculation, disc and drum brake specific structure parameter design and strength check.
Keywords: Light bills car,Disc brake ,drum brakes, Brake shoes, design.
目 录
摘要 I
ABSTRACT II
第1章 绪论 1
1.1 制动器的目的意义 1
1.2 制动器的研究现状 1
1.3 制动器的研究方法 2
1.4 本章小结 2
第2章 制动器方案论证分析与选择 3
2.1 制动器结构方案的确定 3
2.1.1鼓式制动器结构方案的确定 3
2.1.2盘式制动器结构方案的确定 6
2.2制动器主要参数及其选择 7
2.2.1制动器设计相关主要技术参数 8
2.2.2同步附着系数 8
2.2.3前后轴制动力矩分配系数b 8
2.2.4制动器最大制动力矩 9
2.3 本章小结 9
第3章 盘式制动器结构设计计算与校核 10
3.1 盘式制动器的主要参数确定 10
3.1.1 制动盘直径D 10
3.1.2 制动盘厚度h 10
3.1.3 摩擦衬片内半径与外半径 10
3.1.4 摩擦衬片工作面积A 10
3.2 盘式制动器的主要零部件设计与计算 11
3.2.1 制动盘 11
3.2.2 制动钳 11
3.2.3 制动块 11
3.2.4 摩擦材料 12
3.2.5 制动轮缸 12
3.2.6制动器间隙的调整
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