变速器换档叉尾架体加工工艺及关键工序工装设计说明书（含CAD图纸全套）.doc

买文档后送图纸，QQ 194535455 目 录 1 引言 1 2 零件分析 2 2.1 零件的作用 2 2.2零件的工艺分析 2 2.3 零件的主要技术条件分析及技术关键问题 2 3 工艺规程设计 4 3.1 确定毛坯的制造形式 4 3.2 基面的选择 4 3.3 制订工艺路线 5 3.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸确定 6 3.5 确定切削余量及基本工时 10 4 夹具设计 21 4.1 问题的提出 21 4.2 夹具设计 21 4.3 夹具的零件 22 4.4 夹具设计及操作说明 25 5 组合机床设计 26 5.1 组合机床机构方案的确定 26 5.2 组合机床通用部件的选择 26 5.3 被加工零件工序图 26 5.4 被加工零件加工示意图 27 5.5 组合机床联系尺寸图的绘制 28 结束语 29 致 谢 30 参考文献 31 1 引言 随着科学技术的进步和生产的发展,要求机械工业不断提供先进的技术设备,加上市场需求的变化多端,产品更新换代的周期也越来越短,多品种、小批量生产的比例在提高[1]。这样,传统的生产技术准备工作很不适应新的生产特点。为了适应机械工业又好又快发展的需求,机床夹具的设计与制造技术也必须与时俱进,要求企业的高级技能人才能不断设计出构思合理、结构正确、工艺良好的各种新型夹具[2]。 我国工程机械行业经过近两年来的宏观调控，终于将其从2002年、2003年的狂飙式发展速度上降了下来，回到了按照科学发展观要求的理性发展的轨道上来，虽然对行业有些影响和负面作用，但使整个行业对其发展前途认识更清楚了，这是经受宏观调控的洗礼的成果[3]。 随着社会劳动生产率的不断提高，沉重的人员负担已经成为制约工程机械国企快速发展的桎梏之一。现有体制下，国企无法根据产业周期和经营需要调节雇员数量，并因此导致劳动成本居高不下和薪酬结构缺乏竞争力，客观上形成“无用之人无法不用，有用之人无力留用”的尴尬局面。要想扭转这种局面，只能从根而治，通过改制彻底解决国有职工身份置换问题，在此基础上遵循市场化原则对企业的劳务成本和薪酬结构进行合理化调[4]。 工程机械国企有必要紧紧抓住国企改革以及行业快速发展的有利时机，充分利用自身的行业地位优势、市场优势和品牌优势，通过产权制度改革，力争从根本上解决自身存在的重大问题，全面提升市场竞争能力，并进一步谋求国际化发展，参与国际竞争，在世界工程机械领域树立中国民族品牌[5]。 2 零件分析 2.1 零件的作用 题目所给定的零件是变速器换档叉（见图1），它位于传动轴的端部。主要作用是是传递扭矩，使变速器获得换档的动力[6]。 图1 变速器换挡叉零件图 2.2零件的工艺分析 该变速器换档叉需要加工的表面可大致分为四类： （1） 孔。 （2） 以为基准的顶端两1956和2.644.6侧面。 （3） 叉口的前后两侧面。 （4） 以为基准的其它几个平面以及槽面。 （5） M10×1-7H螺纹。 这几组加工加工面之间有着一定的位置要求，主要是：mm孔的中心线与叉口的前后两侧面的垂直度公差为0.05mm。 2.3 零件的主要技术条件分析及技术关键问题 从变速器换挡叉的作用和性能来分析：变速器换挡叉是用来传递扭矩的不拨动齿轮的，所以对孔的精度还是比较高的，由于叉口是用来对齿轮拨动的，叉口的精度也是要求高一点，而相对的槽面的粗糙度就可以大一点。至于M10×1-7H螺纹，因为需要将换挡叉在一个轨道上移动说以需要确定一个轨道而设计的。 从以上的分析可以看出该零件在中批量生产条件下是不需要采用专用机床来进行加工的[7]。可以通普通车床配上专用夹具就可以保证其精度和表面加工要求。可以说该零件在加工上应该没有相当大的技术难题[8]。 3 工艺规程设计 3.1 确定毛坯的制造形式 零件的材料为35钢。常用的毛坯件有铸件、锻件、型材、冲压件和焊接件等。考虑到零件在加工过程中经常承受交变载荷及冲击性载荷，因此应该选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠，且零件的轮廓尺寸不大，故可采用模锻成型[9]。 3.2 基准的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择的正确与否，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行[10]。 3.2.1 粗基准的选择。 选择定位粗基准是要能加工出精基准，同时要明确哪一方面的要求是主要的。粗基准的选择应以下面的几点为原则： （1） 应选能加工出精基准的毛坯表面作粗基准。 （2） 当必须保证加工表面与不加工表面的位置和尺寸时，应选不加工的表面作为粗基准。 （3） 要保证工件上某重要表面的余量均匀时，则应选择该表面为定位粗基准。 （4）