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毕业设计（论文） 轿车制动系统设计  摘要 本说明书主要介绍了汽车制动的设计探索，先绍了汽车制动系统的设计意义、研究现状以及设计目标。然后解释了制动器的主要类型并对制动系统进行方案论证分析与选择，主要包括制动器形式方案分析、制动驱动机构的机构形式选择、液压分路系统的形式选择和液压制动主缸的设计方案，最后确定方案采用简单人力液压制动双回路前后盘式制动器。除此之外，还根据已知的汽车相关参数，通过计算得到了制动器主要参数、前后制动力矩分配系数、制动力矩和制动力以及液压制动驱动机构相关参数。最后对制动性能进行了详细分析。 关键词：制动系统 盘式制动器 液压  Abstract This manual mainly introduces the design of the car brake exploration, occupying first automobile brake system design significance, research status and design target. And then explain the main types of brake system and project demonstration analysis and choice, mainly including brake form, braking scheme analysis drive agencies of choice of optical system, hydraulic form in the form of choice and hydraulic brake main cylinder, the design of the final determination scheme adopts simple human hydraulic brake double loop around disc brakes. In addition, also related parameters according to the known car, through the main parameters calculated, the front brake torque distribution coefficient, braking torque and power system and hydraulic brake driven related parameters. Finally the brake performance are analyzed in detail. Key words: Braking system Disc brakes hydraulic 目录 第一章 绪论 1 第一节 制动系统设计的意义 1 第二节 制动系统研究现状 1 第三节 本次制动系统应达到的目标 2 第四节 汽车制动规则和要求 2 第二章 制动系统概述 4 第一节 分类与组成 4 第二节 制动系统的一般工作原理 5 第三节 制动器 7 第四节 人力制动系统 13 第五节 伺服制动系 14 第六节 动力制动系统 16 第七节 气顶液制动系与全液压动力制动系 18 第三章 制动系统设计计算 19 第一节 制动系统主要参数数值 19 3.1.3 地面对前、后轮的法向反作用力 20 第二节 制动器有关计算 21 第三节 制动器主要零部件的结构设计 26 第四章 液压制动驱动机构的设计计算 29 第一节 前轮制动轮缸直径的确定 29 第二节 制动主缸直径的确定 29 第三节 制动踏板力和制动踏板工作行程 30 第五章 制动性能分析 33 第一节 制动性能评价指标 33 第二节 制动效能 33 第三节 制动效能的恒定性 33 第四节 制动时汽车方向的稳定性 34 第五节 制动器制动力分配曲线分析 35 第六节 制动减速度和制动距离S - 36 - 第七节 摩擦衬块的磨损特性计算 - 36 - 结论 39 致谢 40 参考文献 41  第一章 绪论 第一节 制动系统设计的意义 汽车是现代交通工具中用得最多、最普遍、也是运用得最方便的交通工具。现在由于很多方面的原因人们的安全胁，其中汽车制动系起着很大的作用。直接制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性、可靠性的要求越来越高，为保证人身和车辆安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。本次毕业设计题目为汽车制动系统设计探索。 第二节 制动系统研究现状 车辆在形式过程中要频繁进行制动操作，由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全，因此制动性能