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涉地铁区间及地铁车站段高架桥 施工方案 XX集团有限公司 XX项目经理部 二〇 年 月 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：XX市迎宾路高架桥项目 编号：XX 致：XX市建设工程项目管理中心 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成涉地铁区间及地铁车站段高架桥 工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工方案 承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见： 监理部（章） 总监理工程师 日 期 XX市迎宾路高架桥工程X标 K1+806～K3+300 涉地铁区间及地铁车站段 高架桥施工方案 编制： 审核： XX集团有限公司 XX市迎宾路高架桥X标项目经理部 二零 年 月 目 录 一 工程概况 …………………………………………………………………1 二 高架桥与地铁位置关系 ……………………………………………2 三 施工对地铁可能造成的不利影响 …………………………4 四 涉地铁总体施工方案 ………………………………………………4 五 总体工期安排 ……………………………………………………………6 六 钻孔桩施工方案 …………………………………………………………6 七 压顶梁施工方案 …………………………………………………………13 八 预应力承台施工方案 …………………………………………………14 九 墩台施工方案 …………………………………………………………20 十 预应力现浇梁施工方案 ……………………………………………26 十一 钢箱梁架设施工方案 ……………………………………………35 十二 预制箱梁架设施工方案 …………………………………………58 十三 监控量测施工方案 …………………………………………61 十四 安全施工措施 ………………………………………………64 十五 优化方案……………………………………………………….67 十六 应急预案 ………………………………………………………68 涉地铁区间及地铁车站段高架桥施工方案 一、工程概况 1、工程概况 本工程主线沿迎宾路方向，西起于迎宾路与铁路南专线交汇，东止于迎宾花园路口。线路起点桩号K2+680（73#墩），终点桩号为K3+125（90#台），全长445m。 跨径布置为（4*30m现浇梁）+(3*25m现浇梁)+(22+24+22m现浇梁)+(29+28+25钢箱梁)+(4*25m预制梁)。其中84#～89#桥墩位于迎宾路地铁站范围内。车站范围外桥上部结构均采用飞燕式预应力混凝土连续箱梁，下部桥墩采用花瓶式独墩，基础采用承台桩基础；车站范围内桥上部结构采用飞燕式简支钢箱梁及装配式预应力混凝土箱形连续梁，下部结构采用花瓶式独墩及盖梁柱式墩，基础采用承台桩基础。 其中地铁区间及车站内75#-89#桥墩及90#桥台的桩基础采用C35混凝土，桩均设置17m长护筒，护筒内径1.5m，壁厚10mm。（设计数值）。钢护筒埋入承台0.15m。钢护筒采用Q235B钢板，焊缝为1级焊缝。 2、主要工程数量 工程量：该段落共计17跨，其中10跨现浇箱梁（3联）、3跨钢箱梁、4跨预制25m箱梁。桩基108根，承台18座，墩柱17个，预制箱梁共计32片，主要工程数量如下表： 主要工程数量表 序号 材料名称 单位 二标量 1 钢筋 t