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发 动 机 等 级 培 训 内容 第一部分： β发动机机械系统 第二部分： β发动机电控系统 第1章 缸体 1、功能 2、结构型式 3、常用材料 气缸 对气缸的要求 采取的措施 气缸的型式 β发动机的气缸型式 β发动机缸体 β发动机缸体的识别 1.8D：D表示中国缸体 XD 1.8 ：韩国缸体以XD开头 第2章 曲轴 功用： β发动机曲轴 β发动机曲轴的识别 第3章 凸轮轴 作用 驱动型式 β发动机的凸轮轴 β发动机凸轮轴的识别 β发动机正时皮带的识别 β发动机气门组 组成 β发动机气门的识别 β发动机气门弹簧的识别 β发动机气门调整机构 HLA：油压式气门间隙调整装置（Hydraulic Lash Adjuster） MLA：机械式气门间隙调整装置（Mechanical Lash Adjuster） 问题：为什么发动机在制造过程中，要有气门间隙？ HLA：油压式气门间隙调整装置（Hydraulic Lash Adjuster） MLA：机械式气门间隙调整装置（Mechanical Lash Adjuster） MLA：机械式气门间隙调整装置（Mechanical Lash Adjuster） 减少气门系统的重量而减低摩擦功。 --减少气门系统的重量可以节省1.2%的耗油量 减少配气系统驱动部位的摩擦力。 --凸轮宽度由13mm减小到11mm，可以节省1.2%的耗油量 减少机油流量，降低机油泵驱动功率。 --缸盖油量降低10%，摩擦力降低0.6%,可以节省0.2%的耗油量 第4章 活塞与连杆 活塞的功用 活塞环的组成 活塞环的作用 连杆的功用 β发动机活塞的识别 问题：活塞顶上凹坑的作用？ β发动机连杆的识别 第5章 气缸盖 气缸盖的功用 气缸盖垫片的功用 燃烧室结构 β发动机燃烧室型式 β发动机气缸盖的识别 β发动机气门室罩的识别 β发动机气缸垫的识别 1、概述 1.1润滑系统的作用 1.2由润滑系统清除的污染物 1.3机油分类 SAE等级 API等级 2、构成部件 2、构成部件 机油泵： （1）转子式机油泵 （2）齿轮式机油泵 卸压阀 发动机温度分布图 1、概述 冷却系统的作用 冷却系统的分类 水冷式冷却系统 强制循环方式 汽车冷却装置按照冷却水的循环方式分类 温度变化比较 入口控制方式的优缺点 2、构成部件 2.1 节温器 作用 型式 2.2 散热器 作用 材质 散热器芯由冷却管和散热片组成。冷却管常采用扁圆形断面。 问题：为什么冷却管采用扁圆形断面？ 第1章 电控发动机概述 第2章 发动机控制用传感器 第3章 传感器检测 第4章 燃油喷射系统 第5章 怠速控制系统 第6章 点火控制系统 第7章 点火装置的检测 第8章 排气控制系统 第9章 其他主要控制系统 1、电控发动机的特点 1.1 降低油耗 1.2 减少废气 1.3 提高发动机应答性 1.4 提高冷起动性能 1.5 提高输出性能 2 控制系统分类 根据控制信号传递路径将基本控制系统分为开环控制和闭环控制。 2.1 开环控制系统(open-loop control system) 2.2 闭环控制系统(closed-loop control system) 1、概述 1、概述 传感器的作用 需要检测的物理变量 2、压力传感器 进气管绝对压力传感器 大气压力传感器 3、温度传感器 冷却水温传感器（ECT） 进气温度传感器（IAT） 4、空气流量传感器 常用的空气流量传感器是热线式空气流量传感器。 5、位置及转角传感器 在发动机控制系统中提供位置信息的传感器—TPS CKP CMP 6、氧传感器 氧传感器应具备的条件 氧传感器的型式 分类 7、爆震传感器 爆震 产生爆震的原因 爆震的危害 爆震的控制 1、进气歧管绝对压力传感器（M