液压系统故障诊断65242.docVIP

浅析液压系统故障诊断方法 第六步：如果初检未能准确查出故障，就要用专门的检测试验设备、仪器进行检查。 第七步：对发生故障的元件进行修理或者更换。 第八步：在重新启动系统前，必须先认真考虑一下这次故障的原因和结果。例如，故障是由于污染和油液温度过高引起的，则应预料到另外的元件也有出现故障的可能性，并应对隐患采取相应的补救措施。又如，由于铁屑进入泵内引起泵的故障，在换新泵之前应对系统进行彻底清洗。 3.运用实例 ????某公司轨梁厂淬火轨收集装置液压系统(其液压系统原理图，如图2)。在安装完毕后，调试时，液压缸G3.G4锁不住。当换向阀2—6置中位，停止加压后，在“台架”自重作用下，出现液压缸G3.G4的活塞杆慢慢向左伸出的故障现象(即“台架”慢慢下降的现象)。我们运用功能跟踪筛检法对系统进行故障诊断。从故障现象出发，首先，分析得出，该故障是属于方向方面的故障。因为在正常情况下，当换向阀2—6置中位时，液压缸G3.G4不应动作。现在出现的故障是液压缸G3.G4的活塞杆要向左慢慢伸出，即工作台架要慢慢下降。因此是属于方向错误。(第二步)根据其液压系统原理图(见图2)，分析可以得出，造成该故障的原因是液控单向阀2—7内漏以及液压缸G3或G4内漏造成。液控单向阀2—7，在系统中起锁定作用。其发生内泄漏，有这样两种原因造成，一是由于本身存在质量问题，内泄漏过大。二是因回油背压过高，液控单向阀2—7的控制油路有一定的压力，导至液控单向阀2—7处于一定的开启状态，关闭不严。(第三步)根据以上分析，主要的可能的故障元件是液压缸G3或G4，液控单向阀2—7，换向阀2—6，以及回油管路，冷却装置3—3，过滤装置3—2.(第四步)从以往的经验出发，综合分析，考虑到该系统是新制造、才安装的系统。液压缸G3、G4出现内泄漏的可能性较小。由于换向阀阀芯与阀套配合间隙小，容易卡紧，导致换向不灵，换向不到位；造成回油背压过高。换向阀2—6出现故障的可能性比较大；液控单向阀2—7本身存在质量问题的可能性亦较大。至于，回油管路，冷却装置，过滤装置堵塞，而造成回油背压过高的可能性是很小的。因为，一则对于新系统，这些元件几乎不可能堵塞。二则，液压缸G1、G2部分的回油亦经过这些元件，而 ? 液压缸G1、G2没有类似的故障。因此，可以将回油管路，冷却装置，过滤装置出现故障的情况排除在外。由此列出元件的检查顺序是：液控单向阀→换向阀→液压缸。(第五步)对重点元件进行初步检查。通过仔细观察，液控单向阀内部好象有油液流动的声音；换向阀的外部电信号正常，换向声音亦正常，也无发热等异常现象；液压缸没有明显的异常情况。(第六步)由此，初步可以断定，故障部位很有可能在液控单向阀。将液控单向阀拆下，在检测试验台上进行检测试验，测得其内泄漏严重超标，达7ML/MIN。(第七步)将液控单向阀进行拆开检查，发现其阀体上有砂眼，导至内泄漏。因此，更换合格的液控单向阀，再安装好。开车试验，系统故障消除。(第八步)从这一故障现象及故障原因。我们认为，对于新制造、才安装的系统，其各个元件，如果有条件，应先进行试验、检测，合格后。再安装到系统中，以免造成不必要的损失。 4.结论 ????通过我们长期的实践证明，运用功能跟踪筛检法，在诊断比较简单的液压系统故障中，是一个行之有效的方法。它可以使我们少走弯路。能快速、准确地查找出故障。从而提高生产效率，降低生产成本；能创造良好的经济效益。