广州市轨道交通九号线土建工程溶洞、土洞处理效果[质量检测.docVIP

广州市轨道交通九号线土建工程溶洞、土洞处理效果[质量检测服务项目]（第二次） 评 审 报 告 广州市轨道交通九号线土建工程溶洞、土洞处理效果[质量检测服务项目] （第二次）评标委员会 二○一三年五月二十四日 招标领导小组： 广州市轨道交通九号线土建工程溶洞、土洞处理效果[质量检测服务项目]（第二次）于2013年5月24日上午9:00在广州建设工程交易中心的见证下，在广州建设工程交易中心开技术标。技术标的评标工作于2013年5月24日9:30~14:30在广州建设工程交易中心第11评标室进行，同日下午14:30~15:00在广州建设工程交易中心的见证下，在广州建设工程交易中心206室开经济标。经济标的评标工作于2013年5月24日下午15:00在广州建设工程交易中心第11评标室进行。评标委员会依据招标文件、评标办法以及招标文件补充通知，对本次招标的各投标人的标书分别进行了评审。现将评审结果报告如下： 一、评标组织机构 本次招标的评审工作由一个评标委员会完成。评标委员会设一个专家组，由社会专家和业主专家组成。社会专家由广州建设工程交易中心从专家库随机产生，业主专家由广州市地下铁道总公司监察审计部从广州市地下铁道总公司内部专家库摇珠产生。评委组成如下： 评委组成 专家组成 备注 专家组 业主专家（1人） 社会专家（4人） 二、项目概况 本次招标主要是对九号线的车站、区间、车辆段和主变电站的溶土洞处理效果质量检测项目【钻孔抽芯法（包括原位标贯试验）】进行招标，分一个标段。 划分标段 检测范围 检测项目 备注 一个标段 九号线工程的8座车站（飞鹅岭、花都汽车城、广州北、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村站）；8个区间（飞鹅岭~花都汽车城、花都汽车城~广州北、广州北~花城路、花城路~花果山公园、花果山公园~花都广场、花都广场~马鞍山公园、马鞍山公园~莲塘村、莲塘村~清布）；以及1座车辆段（民主车辆段），2座主变电站（民主主变电站和白蟮塘主变电站） 钻孔抽芯法（包括原位标贯试验，设计有要求时，需做抗压试验） 投标申请人需具备相应资质条件 三、投标人 本项目采用资格后审形式，所有向业主递交了报名材料和投标文件的投标人均确定为正式投标人。 本项目共有10家单位报名参与投标,分别为: 广州市稳建工程检测有限公司、广东天信电力工程检测有限公司、广东中科华大工程技术检测有限公司、中铁西北科学研究院有限公司、广东有色工程勘察设计院、广州市荔湾区建设工程质量监督检测室、广州市盛通建设工程质量检测有限公司、广东省建设工程质量安全监督检测总站、广州建设工程质量安全检测中心有限公司、广州市雄炜建筑工程检测有限公司。 其中， 广州市雄炜建筑工程检测有限公司 由于自身原因放弃回标，其余9 家单位均递交了投标文件并参加了技术标开标，但中铁西北科学研究院有限公司技术标不符合招标文件第I卷第5条5.1.5.2规定，被招标人拒绝接收其投标文件。其余 8 家均通过资格审查。 四、技术方案评审 1、符合性审查 根据评标办法的规定，评标委员会专家组对最终参加本次投标的各投标人的投标书从（1）投标授权书的签字和盖章、（2）投标保证金或保函、（3）投标书的有效期、（4）企业法人代表证明或授权书（如果不是法定代表人亲自签署投标文件，则须提交加盖公章的法定代表人授权书）的有效性等四个方面进行了技术标符合性审查。 各投标人均通过了技术符合性审查。（见附件技术标符合性审查表） 2、技术方案评审 依据评标办法，技术专家对各标段的各投标人技术方案中的检测方案、资质和信誉、配合施工服务措施、人员配置、设备配置、2009年至今已完成的检测业绩、文件完整性和响应性等七大分项分别进行了评审。 评审按先定档后打分的原则进行，其最终结果如下：（详见附件定档汇总表、打分汇总表） （各专家评分情况见后附表）。 技术标最终得分表 投标人 广州市稳建工程检测有限公司 广东天信电力工程检测有限公司 广东中科华大工程技术检测有限公司 中铁西北科学研究院有限公司 广东有色工程勘察设计院 广州市荔湾区建设工程质量监督检测室 广州市盛通建设工程质量检测有限公司 广东省建设工程质量安全监督检测总站 广州建设工程质量安全检测中心有限公司 广州市雄炜建筑工程检测有限公司 最后得分 60.33 60.83 58.67 　 98.00 55.50 70.67 74.17 73.00 　 名次 6 5 7 1 8 4 2 3 五、经济评审报告 根据评标办法的规定，评委对通过技术符合性审查的各家投标人的投标书从（1）投标书的签字和盖章、（2）投标书的有效期等两个方面进行