城市交通拥挤管理和控制的策略研究.pdfVIP

揍要 本文赘先综述了发达澄家城寝交通搠接管理釉控制的策赂以及值得借鉴的 成功经验。在此基础上，本文从供应和需求两个宏观层面来讨论城市交通捐j挤的 控制问豚，阐明了增加城市交通邋路与公菸交通设施，以及发展公共交通与社会 傀物流对肖效解决城市交道拥挤游题匏重要性帮妊要往。 另一方嚣，本文又从擞鼹屡瑟瓣交通出蟹管理和诱导等海疆邀嚣了深入分析， 建立了可嶷交通倍息牌的最优分布的数学模型，研究在给定可变交通信息牌数量 的情况下，如何在交通网络中进行优化配澄的问题。本文述定量地研究了在提供 鼹段交逶信感和停车场浓位信怠斡清猿下，窭行鬻的路径移停车场豹遥择润蘧， 以及魏髂偌韵域囊交通傣息系统瓣交通滚避行有效熬出葶亍诱导，以最小锯城市交 通网络的总出行时间。 最后，本文逐针对城市交通网络中突发交通潦件的处理问题，提出了城市交 遁拥堵疏簿计算梳辅助谈策系统的框絮，给出了城市交遥拥堵豹糖透方滚，并鼹 搠堵豹空闯分每澎态及葵塑动识舅4进纡了分辑，嗣辩提出检测交遴事效和预报拥 堵的方法，并根搬不同的拥堵原因和拥堵空间分布形态，给出了相应的综含疏导 方案。 关键{司：城市交通管璞拥挤疏导可交交通倍患牌先进的交_l逶信息系统 Abstract the statestheadvanced of urbantramC Firstly,thispaper experiences congestion in countries。 managementdeveloped ontheirsuccessfuland discusses theories，this Secondly,based practices paper the tocontroltheurbantraffic measures fromtwo congestionmacroscopic aspects： thetraffic facilities thetotaltraffic (a)enlarging demand． supply；and(b)restricting The the or former includes urban reconstructionofthe trafficnetwork mainly design the and of trafficfacilities．The developmentpublic latter the especiallyemphasizes and ofthe transit and