全压式液化石油气船舶液货系统仿真研究.pdfVIP

摘要 本文主要对全压式液化气船液货系统进行仿真研究。文章首先介绍了目前液化 气船的发展概况、船舶仿真现状和应用、LPG船舶货物系统的简要叙述以及液化气 船液货系统仿真研究的意义。其次文章对液货系统中重要的组成部分——货泵、 货物压缩机分别进行了详细的理论研究和数学建模，建立了液货舱气相区多组分 变质量系统热力学物理模型，同时采用差分法将数学模型的一阶非线性常微分方 程组离散成仿真模型，并对该模型给出了动态计算结果。然后文章根据液货的流 动状态，对LPG船舶货物管网液相、气相和气液两相分别进行了相应的数学建模， 将吉布斯定律运用于两相流之中，并将有限元理论运用到母型船液货、压载管网 数值模型的求解过程中，取得了预期的效果。最后，本文在介绍母型船惰气系统 的结构和工作流程的基础上，对液货舱的惰化过程进行仿真建模，得出液货舱内 氧气含量、压力和温度的动态变化，最终实现惰气系统的数理仿真。 本文是在对理论进行研究的基础上开发出一套系统仿真软件，该软件对液化 气船操作培训具有一定的应用价值，同时还可应用于仿真试验教学。 关键词：全压式液化气船，液货系统，惰气系统，仿真，有限元 ABSTRACT