泡沫沥青冷再生技术研究进展.pdfVIP

公路交通技术 2009年 4月 第2期 TechnologyofHighwayandTransport Apr．2009 No．2 泡沫沥青冷再生技术研究进展 罗伟平 (广东省路桥建设发展有限公司，广州 510635) 摘 要：近年来， 沫沥青冷再生技术逐渐受到关注并得到推广应用。简介泡沫沥青的概念及发展历程，对泡沫沥 青冷再生混合料的设计参数、材料性能等关键 问题的研究进展进行综述，在此基础上提出泡沫沥青冷再生技术的研 究方向。 关键词：泡沫沥青；冷再生；设计参数；工程性能 文章编号：1009—6477(2009)02—0033—05 中图分类号：U414 文献标识码：A ProgressinResearchforFOam AsphaltColdRecyclingTechnology LUO Weiping Abstract：Inrecentyears，foam asphaltcoldrecyclingtechnologyhas receivedattentionsandiswidelyapplied． Thispapergivesalloverview ontheconceptnaddevelopmenthistoryofofma asphalt，summarizesprogressin researchofrdesignparameters，materialproperties，nadotherkeyissuesofofma asphaltcoldrecyclingmixture． Basedonthese，directionofrresearchonofma asphaltcoldrecyclingtechnoloyg isputofrward． Keywords：ofamasphalt；coldrecycling；designpramaeters；engineeringperformances 目前我国陆续建成的高速公路已逐渐进入大、 由于水的急速气化形成爆炸性泡沫，使沥青表面积 中修期，大量翻挖、铣刨的沥青混合料被废弃，不仅 大量增加，体积膨胀数倍至数十倍，然后在近 1rain 造成环境污染，而且造成沥青、石料等 自然资源的极 内沥青又恢复原状，这种膨胀成泡沫的沥青称为泡 大浪费。按照我国沥青路面 l2 l5年的设计寿命， 沫沥青。沥青膨胀产生泡沫而使其粘度下降，从而 从现在起，每年约有 12％的沥青路面需要翻修，产 可以很方便地与冷湿集料拌和均匀。 生的旧沥青混合料量每年约220万t，如能对这些旧 2O世纪60年代 ，美国爱荷华州立大学的Csnayi 沥青混合料加以再生利用，则每年可节省直接材料 教授首次发明了泡沫沥青的制备方法。在一种特殊 费3．5亿元人民币。因此，沥青路面再生利用所产 设计的喷射装置中，将蒸汽压人沥青中形成泡沫沥 生的环境效益十分显著。 青。图1为Csnayi教授最初发明的泡沫沥青喷射装 用于沥青路面再生的稳定剂主要包括水泥、石 置。1968年澳大利亚 Mobil公司取得了Csanyi教授 灰等无机结合料类以及乳化沥青、泡沫沥青等沥青 的泡沫沥青制备技术专利权，泡沫沥青技术得以广 类。泡沫沥青作为路面冷再生稳定剂具有其他稳定 泛推广。该公司对原有制备工艺进行了改进，以 剂无法比拟的优势，因此该项技术的推广力度正在 1％～2％的冷水代替蒸汽，与普通热沥青混和形成 不断加大。但是，目前针对该技术的研究尚不完善， 泡沫沥青，并在压力作用下喷射而出。1971年 Mobil 许多国家在进行泡沫沥青再生混合料设计时多依赖 公司取得了沥青发泡仓的专利权，之后至少 14个国 于经验，缺乏合理的理论指导和技术支持。鉴于此， 家也相继取得该设备专利权。到了 20世纪 7O年 本文对泡沫沥青冷再生技术的研究进展进行了分析 代，泡沫沥青技术在 16个国家得到