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第 3 1卷 第 6期 焊 接 学 报 Vo l. 3 1 No. 6
2 0 1 0 年 6 月 TRAN SACTION S OF THE CH INA W ELD IN G IN STITU TION June 2 0 1 0
基于电弧喷涂技术的钢基模具快速制造方法
李德元 , 张洪兵 , 韩海玲 , 张忠礼
( )
沈阳工业大学 材料科学与工程学院 , 沈阳 110870
摘 要 : 在由快速原形技术得到的 3D 模型上采用热喷涂方法进行逐层喷涂 ,最终沉积
为具有预定内部型腔尺寸和外观形状的钢基汽车拉延模具. 这些模具采用高强钢丝材
喷涂而成 ,能够满足模具使用寿命的要求. 通过喷涂丝材选择和喷涂层冷速的控制来
保证在沉积层中形成马氏体组织 ,使沉积层具有足够的硬度和耐磨性 ,并具有 良好的抗
裂性. 还通过有限元方法分析了沉积层的温度和应力 , 以保证模具的尺寸精度. 采用这
种工艺制作了实际生产应用的钢基拉延模具 ,其尺寸精度和力学性能可以满足要求 ,并
已经在生产中试用.
关键词 : 模具 ; 电弧喷涂 ; 快速原型 ; 马氏体相变 ; 应力场
中图分类号 : TG706 文献标识码 : A 文章编号 : 0253 - 360X (2010) 06 - 0009 - 04 李德元
( )
0 序 言 模工艺流程图. 1 首先利用 CAD 技术在计算机上
设计出模具型面的三维数据模型. ( 2 )将数据模型
1980年 ,美国的 TA FA 公司最早使用电弧喷涂 输入给快速原型机 ,加工出快速原型. ( 3) 由原型翻
锌合金涂层制作了大型的汽车塑料内饰件模具. 这 制出一个柔性的硅胶模型. ( 4 ) 利用硅胶型制备出
( )
项技术是靠电弧喷涂所产生的高温喷涂粒子直接在 陶瓷型 ,并完成陶瓷型的烧结. 5 利用电弧喷涂完
石膏制成的模型上沉积出模具型面 , 因此其制造成
本和生产周期都得到大幅度降低 [ 1 ] . 1993 年 ,英国
的 Sp rayform Too ls D ie s L id. 公司开发了一种喷涂
制作钢基模具的新工艺 ,采用陶瓷粉末烧结成母模 ,
然后在其表面电弧喷涂了钢涂层 ,最终得到钢制模
具 [ 2 ] . 美国福特汽车公司与牛津大学合作 ,将热喷
涂制模技术应用于汽车拉延件钢基模具的制造 , 目
前已经进入了试应用阶段 [ 3, 4 ] . 该技术的另一个显
( )
著进步是其与快速原形技术 rap id p rototyp ing, RP
的结合 ,使模具的生产周期缩短近 50% ,生产成本
降低 30%以上 [ 5 ] . 目前 ,该项研究在国内还开展得
较少.
文中主要研究了利用电弧喷涂制造钢基拉延模
具的工艺 ,并通过有限元分析对模具的应力和变形
进行了计算模拟 ,研究了其温度 、应力和变形的演变
规律.
1 喷涂钢基模具的工艺过程
图 1a给出了基于快速原型技术的电弧喷涂制
图 1 电弧喷涂制模工艺流程图
收稿日期 : 2009 - 11 - 11
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