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- 2017-09-05 发布于四川
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* * 本章优化总结 专题归纳整合 章末综合检测 本章优化总结 知识网络构建 知识网络构建 动能的变化与机械功 功 动能定理 功率P 专题归纳整合 功和功率的计算问题 1.功的求法 (1)恒力的功可根据W=Fscosα计算. (2)变力的功可转化为恒力的功,如图3-1所示,物体沿斜面上滑,然后又沿斜面滑回出发点的过程中,摩擦力是变力(方向变),但若将过程分为两个阶段:上滑过程和下滑过程,则每个阶段摩擦力是恒力,可由W=Fscosα确定,然后求代数和,即为全过程摩擦力的功. 图3-1 (3)根据W=Pt计算某段时间内的功.如机车以恒定功率启动时,牵引力是变力,但其做功快慢(P)是不变的,故t时间内的功为Pt. (4)利用动能定理W合=ΔEk计算总功或某个力的功,特别是变力的功. (5)由功能关系确定功,功是能量转化的量度,有多少能量发生了转化,就应有力做了多少功. 例1 (1)汽车所能达到的最大速度 vm. (2)若汽车从静止开始以0.6 m/s2的加速度做匀加速直线运动,则此过程能维持多长时间? (3)当汽车匀加速行驶的速度达到最大值时,汽车做功多少? (4)在10 s末汽车的瞬时功率为多大? 【精讲精析】 (1)汽车在坡路上行驶,所受阻力由两部分构成,即f=kmg+mgsinα=(4000+800) N=4800 N. 又因为F=f时,P=f·vm,所以 【答案】 (1
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