多种减振方式在地铁中的应用土木工程毕业论文.doc

土木工程专业 毕业论文（设计） 题 目：多种减振方式在地铁中的应用  设计（论文）题目：多种减振方式在地铁中的应用 一、毕业设计（论文）基本内容 在我国国民经济连续三十年快速发展、大量农民来到城市打工以及国家积极推行城镇化政策的今天，许多农民转型成为了新一代的城市居民，这就对于我国的城市基础设施建设提出了更多的要求。为了适应我国城市人口快速增加的新情况，进一步建设与完善城市的基础设施，城市轨道交通在各地都受到了极大的重视，得到了广泛的应用。地铁以其承载量大、快速便捷、造价低廉等优势特点，已成为大中城市交通体系中不可缺少的重要运输方式，也在大中城市的交通运输体系中发挥了越来越重要的作用。但地铁建设会造成环境一定程度的破坏，地铁的运行也会对于居民生活和生产产生部分的影响如。特别是地铁运行过程中，会形成较大的振动与噪声，直接给人们的心情造成了困扰。这些问题解决的不好，就会影响到城市轨道交通发展的可持续性，必须花大力气研究地铁运行中的振动与噪声，并采取措施降低地铁运行中的振动与噪声，这个问题近年来也成为了一些业内人士和专家学者关注的热点。本次研究就以多种减振方式在地铁中的应用为研究对象，在分析地铁中振动和噪声来源的基础上，经过研究从钢轨、扣件、道床三个方面提出了隔振、降噪的具体方法，详细阐述了不同轨道减振设施在地铁中的应用，开展了不同减振设备的动力响应分析，并对其使用效果与性能进行了研究，通过不同轨道减振设施性能与造价相互比较，为今后的地铁设计与建设提供了更多的合理选择。 二、基本要求 1、对地铁的振动来源进行分析 2、论述不同减振降噪方式在地铁中的应用 3、通过对比，分析不同减振方式在减振效果、造价和动力响应方面的区别 三、重点研究的问题 地铁的振动来自于哪些方面？是什么因素造成了地铁的噪音？ 减振方法包括哪几种类型？ 3、不同减振方式在地铁中如何应用？应用的效果如何？ 4、不同的减振方式在造价与动力响应方面有什么不同？ 四、主要技术指标 1、在地铁中应用不同减振方式，它们减振降噪的效果分析 2、不同减振设备的动力响应分析 3、在地铁中应用的不同减振方法的工程造价分析 五、其他要说明的问题 下达任务日期： 年 月 日 要求完成日期： 年 月 日 指导教师： 开 题 报 告 题目： 学生姓名： 学号： 年 月 日 一、文献综述 早在1991年，《上海第二工业大学学报乔世民林新三符跃鸣熊焕国佘增荪林培珍冲击减振器性能的试验研究,作者利用模拟试验装置冲击减振器性能的试验.试验研究揭示了冲击减振器的运动特性了影响冲击减振器减振效果的有关参数及其影响规律高世兵钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用地铁不同轨道结构动力特性及减振效果分析 在我国国民经济快速发展、城市人口增加的今天，城市的基础设施压力越来越大。地铁以其承载量大、快速便捷、造价低廉等优势特点，已成为大中城市交通体系中不可或缺的重要运输方式，也在大中城市的交通运输体系中发挥了越来越重要的作用。但地铁建设会造成环境一定程度的破坏，地铁的运行也会对于居民生活和生产产生部分的影响如。特别是地铁运行过程中，会形成较大的振动与噪声，直接给人们的心情造成了困扰。这些问题解决的不好，就会影响到城市轨道交通发展的可持续性，必须花大力气研究地铁运行中的振动与噪声，并采取措施降低地铁运行中的振动与噪声。因此，本次研究可以为我国地铁运行中的减振降噪提出具体的方法，便于开展地铁的合理设计与建设，保护生态环境，维护人民群众正常的生产和生活秩序，为广大人民群众创造一个舒心的生产生活环境，提高人民的生活质量，其重要的意见不言而喻。 本次研究的目的不仅是为了了解和掌握解决地铁运行中振动与噪声的产生原因，提出解决地铁运行中振动与噪声问题的具体方法，而且还通过对主动控制减振各种方法在造价、减振效果与动力响应等方面的对比分析，提供了可以选择的合理减振降噪方法，引导人们采取主动控制减振的方法，以降低轨道的建设与维护管理成本，节约用地等宝贵资源，保护好自然环境。三、研究方案（框架） 本文首先从多方面分析了地铁中振动和噪声的来源，然后经过分析提出了隔振、降噪的方法，阐述了不同轨道减振设施在地铁中的应用，并提出了从降低振源强度，切断振动传播途径和建筑物隔振三个方面进行减振、降噪。 在诸多减振措施中，主要研究了主动控制减振中与轨道设备有直接关系的减振方法，这一部分最接近振源，是减振措施中最有效的部分。最后，文章开展了各种减振降噪方法的对比，分析其各自的减振效果、经济效益以及动力响应，以便为城市地铁设计提供最切合需要的减振方式。 四、进度计划 2014年7月1日——2014年8月30日