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本科学生毕业设计（论文）载重汽车翻转油缸的锁紧装置设计Graduation Design(Thesis) of Chongqing UniversityDesign of Truck Flipped Cylinder’s Locking DeviceUndergraduate: Supervisor: Major: Mechanical and Electronic EngineeringThe School of Mechanical Engineering of Chongqing UniversityJune 2014 目录摘 要IIIABSTRACTIII1 绪论31.1 背景31.2 研究的目的及意义31．3国内液压锁紧装置介绍31.3.1普通双向液压锁紧装置31．3 .2提高位置控制精度的液压锁紧装置31．3．3内泄式集成液压锁紧装置31．4国外液压锁介绍31．4．1滚珠式液压机械锁制动装置31．4．2可将活塞杆固定在某点位置的机械锁装置31．4．3弓形液压锁装置31.5 国内液压锁紧装置与国外液压锁紧装置的差距31.6本论文主要研究工作32 自锁式液压缸的原理和结构以及锁紧力计算32.1碟簧式自锁液压缸原理32.2 液压缸结构图32.3 自锁液压缸锁紧部分锁紧力的计算32.3.1 碟簧施加在压套上的力33 液压缸锁紧装置的主要零件设计和计算33.1 碟形弹簧设计计算33.1.1 碟形弹簧的特点与应用33.1.2 弹簧的选型及计算33.2 导向套设计34 密封装置的设计34.1 密封装置的选择与设计34.1.1活塞杆与缸体的密封设计34.1.2 锁紧部分密封设计34.1.3防尘圈的选择34.3 排气装置设计35 液压控制回路及液压试验台设计35.1 液压缸实验的实验条件及项目35.2 液压控制回路及工作原理35.2.1 液压泵的选用35.3.2 油箱35.4 试验台结构设计35.5 电气控制设计35.5 测试系统设计35.5.1 硬件系统设计35.5.2 软件系统设计36 结论3参考文献3 摘 要在载重汽车中，翻转油缸的锁紧装置尤为重要，因此常利用到自锁液压缸，通常要求它在运动停止时能长时间稳定地承受外负载而无任何位移，即需要具有锁紧定位功能、无“软腿”现象。然而目前绝大多数载重汽车的翻转油缸的锁紧仅仅是依靠单向阀实现反向锁紧，防止翻转油缸在负重时回落，但在使用过程中，有时会出现单向阀失效的故障，造成严重的工程事故，所以十分有必要设计一种新的自锁机构，以避免工程中由于锁紧问题而造成的安全事故。本论文通过搜索自锁液压缸当前最新的相关资料并查阅了各种与自锁液压缸有关的文献，以自锁液压缸为研究对象，经过分析、计算、绘图，设计了一种新型的锁紧液压缸，即碟簧式锁紧液压缸，这种液压缸即使单向阀发生损坏或液压回路发生故障，仍然能在外部负载下在任意位置长时间、稳定的定位，避免了安全事故的发生。本论文首先介绍了国内外液压缸的生产和发展水平，分析了国内外在液压缸锁紧研究上的差距，并提出了液压缸自锁的解决方案，然后分析了液压缸自锁的工作原理以及锁紧装置的结构，并对锁紧机构进行了受力分析和精确计算，接着阐述了自锁机构重要部件的设计并进行了必要的计算。除此之外，还对密封、排气孔等进行了设计。最后，为了验证本设计的性能是否可靠，论文还设计了液压试验台，对自锁液压缸各项性能经行了测试。关键词：载重汽车，翻转油缸，自锁式，碟簧ABSTRACT In the truck, the flip cylinder locking device is particularly important, so often use to self-locking hydraulic cylinder, which usually requires a long time when the movement stops stable to withstand external loads without any displacement, which requires a locking positioning function , no soft legs phenomenon. However, the vast majority of truck flip lock cylinder realize just rely on one-way valve reverse lock, to prevent flipping down in the cylinder weight, but in the course, and sometimes there will be a one-way valve failure malfunction, ca