船舶与海洋工程专业毕业论文--水生植物打捞船（三体）技术设计.docVIP

前 言 三峡库区自蓄水以来，库区长江干线及其支流的富营养状况日益严重，导致了库区水生植物在一定条件下的繁殖和疯长，对库区水体造成了严重的污染，并严重影响到船舶的航行安全。近几年，随着人们环保意识的增强以及政府相关部门对河道环保的整治与投入，各种样式的钢体水生植物打捞船应运而生。综观国内大多数打捞船，尽管较之以往的人工打捞有了大大的效率提高，但目前国内缺乏适用于大面积水生植物污染治理，并具备综合作业功能的专业打捞船。三峡库区的植物打捞船往往仍需大量人工辅助打捞，整个过程劳动强度大，作业繁重，噪音大，效率低，安全性能差，且容易造成二次污染。因此，从长远发展眼光看，研制开发一种具有集收割、聚拢、打捞、滤水、压缩、输送、卸载等于一体的现代化新型环保水生植物打捞船是解决水生植物泛滥的当务之急。 船舶设计分四个阶段进行，即为：初步设计、详细设计、生产设计和完工设计。本设计是在参考母型船的基础上进行改造的。这次的毕业设计主要工作：船舶设计阶段中的初步设计。这一设计的主要工作，是在深入分析任务书和调查研究的基础上，从全局出发，提出各种可行性方案，进行分析比较，得出一个合理的设计改善方案。 本次设计的题目为水生植物打捞船技术设计，本船采用全玻璃钢结构，用模具整体成型的单板结构舷外推进的三体船。双机、双桨、单甲板、横骨架式。主要用于三峡库区江面有害水生植物的打捞、转运等处置。 新船设计主要是采用母型改造法，收集优秀母型船资料（如船舶类型、主尺度系数和排水量、航速及型值等等）并加以整理和保存，然后根据设计任务书的要求，针对新船进行对母型船参数的选取和参照，最后通过一定的改造措施，提取母型船优秀的因素，集中起来，便得到新设计船的所用的主要要素的数据，然后进行一系列的设计工作。最终达到的目的是加强母型船的打捞能力，提高工作效率。 目 录 摘 要 Ⅰ ABSTRACT Ⅱ 第1章 绪论 1 1.1概述 1 1.2 设计任务书 1 1.3任务书分析 2 1.4设计方法 2 1.5研究重点 2 第2章 主要要素确定 3 2.1概述 3 2.2确定船舶主要要素应满足的基本要求 3 2.3对设计船的分析 3 2.4确定主要要素的步骤 4 2.4.1船长L的估算 4 2.4.2船宽B及片体船宽b的估算 4 2.4.3吃水的估算 4 2.4.4型深的估算 4 2.4.5方形系数的估算 5 2.4.6排水量的估算 5 2.5主要要素确定如下 5 第3章 型线设计 6 3.1概述 6 3.2型线设计的基本要求 6 3.3型线设计 6 3.4型线图的绘制过程 8 3.4.2纵剖线图 9 3.4.3半宽水线图 9 3.4.4横剖线图 9 3.5型线光顺 10 3.6注字和标注尺寸 10 第4章 总布置设计 11 4.1概述 11 4.2总布置设计内容及原则 11 4.3总体布局的区划 12 4.3.1主船体内船舱的划分 12 4.3.2上层建筑的划分 13 4.4舱室和通道布置 13 4.4.1生活舱室的布置 13 4.4.2通道的布置 13 4.5主要舾装设备布置 14 4.6外部造型与内装设计 14 4.6.1外部造型设计 14 4.6.2内装设计 15 4.7本章小结 15 第5章 结构计算 16 5.1概述 16 5.1.1船型及用途 16 5.1.2船级及稳性 16 5.1.3载重量与续航力 16 5.1.4主机、航速与抗沉性 16 5.2船体主要参数 17 5.3结构型式及材料 17 5.4结构设计载荷 17 5.5层板结构尺寸:按《规范》2.8.2.1 19 5.6. 骨材按《规范》2.8.5.1 21 第6章 基本结构图绘制 23 6.1 概述 23 6.2基本结构图绘制步骤 23 6.2.1片体中纵剖面图的绘制 23 6.2.2顶棚甲板图的绘制 24 6.2.3主甲板图的绘制 24 6.2.5舱底图的绘制 25 6.3 本章小结 25 第7章 船体材料明细表编制 25 第8章 船体说明书 26 8.1主要参数 26 8.2总体布置 27 8.3结构设计 27 8.4动力装置 28 8.5操纵系统 28 8.6锚泊及系泊设备 28 8.7救生设备 28 8.8抗沉性考虑 28 第9章 结论与展望 29 9.1 结论 29 9.2 展望 30 致 谢 31 参考文献 32 附 录 33 摘 要 三峡库区自蓄水以来，库区长江干线及其支流的富营养状况日益严重，导致了库区水生植物在一定条件下的繁殖和疯长，对库区水体造成了严重的污染，并严重影响到船舶的航行安全。目前库区缺乏针对水生植物的专业打捞船。本文结合三峡库区这一急需解决的问题，拟完成针对水上植物的专业打捞船的技术设计，并采用先进的三体船船型进行船体设计。本设计船采用全玻璃钢结构，用模具整体成型的单